大灣區航空提申請 賀以禮：歡迎新對手

賀以禮指將在第四季，就未來最合適的營運規模和模式，向董事局提出建議。

　　(星島日報報道)國泰謀重組之際，亦面對本港第五家民航公司「大灣區航空」挑戰，國泰主席賀以禮表示，歡迎有競爭對手加入，反映有投資者長遠看好香港的航空樞紐前景。

　　賀以禮表示，大灣區航空來港申請營運是好事，證明有投資者對香港航空航空樞紐的角色長遠有信心，他會尊重同業，認為可驅使國泰做得更好。他又強調，航空市場向來競爭激烈，國泰目前已在全球的航線跟逾一百家航公司競爭。

　　大灣區航空由深圳東海航空董事長黃楚標成立，據報已正式向民航處提交申請，有望成為本港第五家民航公司。他接受本地傳媒訪問指，有意發展國內及東南亞短途航線，正準備航空營運人許可證，預計最快明年暑假開業。他又透露，飛機會以波音七三七為主，前期投放二億元招聘人才及引進飛機，其後每年約增加二億至三億元用於飛機、運量等支出。

　　航班大減下，國泰上半年燃油支出降低一半，至七十三億元，但當中的燃油對沖虧損大增十三倍，至十六億元。財務總裁馬天偉表示，在今、明和二〇二二的對沖燃油合約行使價分別為每桶六十二美元、五十六美元及四十六美元，他指出，即使油價上升會影響合約覆蓋率，但國泰致力降低油價波動影響，暫未有計畫改變燃油對沖政策。

　　另外，疫情因素令國泰將未來訂購飛機延遲接收，原本年初訂於今年及明年分別接收十七和二十架客機，改為十和八架，於二〇二二年後接收客機增至五十二架。

　

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