以有機廢料轉化天然氣 多市垃圾車燃料領先北美

多倫多市在明年初，即將成為北美首批採用有機垃圾產生可再生天然氣（RNG）作為垃圾車燃料的城市之一。有機廢物產生的氣體甚至可以轉化為取暖和發電用途。
據加拿大廣播公司（CBC）報道，今後多倫多居民要確保食物殘渣最終進入綠色垃圾箱，用於堆肥而不是作為垃圾，將變得更加重要，因為多倫多市正在將居民的有機廢物，轉化為收垃圾卡車的燃料，甚至居民房屋的供暖。
在德化林大道（Dufferin）和芬治西街附近，有一座多倫多市府所屬的固體廢物管理設施。它不同於一般的垃圾場。這裡沒有異味，也沒有海鷗飛來飛去。該物業分為三個封閉區域，每個區域分別用於收集垃圾、堆肥和可回收物。在有機廢物一側，設有厭氧消化池，一種巨大的圓柱體的機器，作為操作中心，可將綠色垃圾箱的有機廢物分解為固體和沼氣。
自2015年起，多倫多開始致力於利用有機廢物產生的沼氣。市府與Enbridge合作建立了上述處理設施，其產生的沼氣現在可以為多倫多大部分的垃圾收集卡車提供燃料。這在北美城市中處於領先地位。
現階段轉化成本仍然太高
多倫多市基礎設施和資源管理總監Carlyle Khan表示，改用沼氣或RNG將減少城市的碳足跡。這是市府可以採取的最重要行動之一，因為沒有利用資源來提取和清潔化石燃料，而是在利用已經產生的廢物。
RNG也將注入天然氣傳輸網絡，這意味著連接到Enbridge天然氣管線的任何人，都將能夠使用該可再生天然氣。多倫多的170輛垃圾車，目前還無法完全依靠RNG運行。到明年3月開始正式轉換燃料時，RNG將與天然壓縮氣體混合使用，後者是高壓存儲的甲烷。
但是，Enbridge Gas的業務發展經理Robert Dysiewicz表示，如果完全改用RNG，車輛的碳排放量將達到「淨中性」，也就是像電動車一樣乾淨。
據市府稱，一旦明年該設施全面投入運營，將處理55,000噸有機廢物，產生320萬立方米的RNG。這意味著最終減少進入大氣層的二氧化碳將減少9000噸。
Dysiewicz稱，希望最終能夠實現用RNG為建築物和其他公共車輛提供能源。不能立即實現的唯一原因是成本仍然太高。因為生產RNG比化石燃料（如壓縮天然氣）貴得多，希望技術進步能使其更便宜。
公眾要做的是，必須盡力確保所有有機廢物進入綠色垃圾箱，而不是需要10至15年才能分解的垃圾填埋場。目前，多倫多約有10%的溫室氣體排放是由垃圾產生，主要是食物垃圾。綜合報道