港列車出軌驚魂 路軌現四道裂縫

香港東鐵發生通車以來首宗載客列車出軌嚴重事故！一列由旺角東站開出的東鐵列車，17日晨繁忙時間駛入紅磡站時，12卡車廂有3卡突出軌，其中兩卡更斷開呈T字形橫亙三條路軌上；列車上500名乘客受驚，大疏散沿路軌離開，有8男女乘客受傷。出事路軌先後發現四處裂縫，最寬達30毫米。香港運輸及房屋局長陳帆形容事故非常嚴重，現階段不排除事故屬人為或意外的可能性。
出事的列車共有12卡車廂，當日晨8時許由旺角站駛入紅磡站前數十米，其中第四卡至第六卡車廂突然出軌，第四卡與第五卡車廂之間更斷開兩截，呈T字形橫亙在三條路軌上。由於衝力巨大，有車門甩脫及半天吊，並有煙霧及沙塵冒出，約500名乘客驚呼大叫，車廂一片混亂。港鐵迅即派員進入路軌救援，協助乘客離開沿路軌徒步往紅磡站。消防處接報調派包括坍塌搜救專隊共90人員趕至救援，並協助乘客疏散。
事故中有兩男六女乘客（24至58歲）報稱受傷或不適，其中一男四女需送院治理，一名女子離開後自行召救護車送院，各人傷勢並不嚴重，另兩男女拒絕送院。事後港鐵職員發現出事路軌有三處裂縫，機電工程署及警方有組織罪案及三合會調查科（O記）高級警司李桂華到場調查。
香港運輸及房屋局長陳帆到場了解，他形容事故非常嚴重，政府非常重視事件，機電署及相關部門會全力全速徹查原因，找出事故真相，現階段不排除事故屬人為或意外的可能性。
港鐵車務總監劉天成當日晚表示，肇事12卡列車是1983年火車電氣化時購入使用至今，至1997年曾進行中期翻新。他又稱，列車出事時時速30多公里，其間三卡車廂脫離路軌，部分過程由月台軌道的閉路電視拍下。劉承認16日晚收車後，港鐵曾在距離現場逾百米處更換一段約8米長路軌，將會調查與事故是否有關，而路軌三處「損傷」，其中兩處裂縫約30毫米寬，另一個裂縫約一至兩毫米，三處位置相距數10米，正了解是事故起因還是意外後所導致。其後，港鐵再找到一處裂紋，約1至2毫米闊。
港鐵指肇事列車17日駛經現場路段前已行駛大約個半小時，涉事路軌曾於16日收車後進行目測檢查，該路段共有七個道岔位置，分別由6月至7月底進行7次恒常預防性維修及超音波探測，當時檢測結果均確認設備狀況正常。
機電工程署署長薛永恒指，將就事件作出獨立、全面及深入調查，並會從外來物影響或機件故障等方向蒐證，承諾在未來3至6個月內完成調查。
受事故影響，紅磡站往旺角東列車暫停，旺角東至羅湖維持6分鐘一班車，旺角東至落馬洲站維持18分鐘一班車。多班由紅磡來往常平或廣州東的城際直通車亦取消。
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