约克区4交通黑点 行人与自行车意外风险高

约克区发生汽车交通意外的数字有下降趋势，但涉及行人与骑自行车的交通意外数字仍然十分高，尤其是南约克区；有研究指出，区内行人与骑自行车的人士，被汽车撞的风险已越来越高。

由于行人与骑自行车人士发生交通意外的风险越来越高，故约克区运输服务部门正着手在多个地点进行研究，包括位于烈治文山、万锦市及旺市，研究3区共4个主要交通交汇处的行人与骑自行车人士的安全问题。

4个交汇处包括烈治文山Mackenzie Drive与Bayview大道，及Bathurst街与Carrville/Rutherford的交汇处；万锦市Yonge街与Clark大道交汇处；旺市Bathurst街与Clark大道交汇处。

道路与交通营运总监Joseph Petrungaro表示，根据数据显示，该4个十字路口的行人与骑自行车人士流动十分高，反映发生交通意外的机会亦相对甚高。

Petrungaro表示，当局会在4个十字路口作出调整措施，包括改变红灯的时间、专属左转灯、行人与骑自行车人士标志，及行人优先过路标志。

根据统计数据显示，行人与骑自行车人士，夏季被汽车撞伤或撞死的机会最高，尤其8月份，但夏季过后，秋季日光时间减少，交通意外亦会处于高水平。

根据约克区的数据显示，2014至2016年期间，超过80％交通意外涉及骑自行车人士，涉及行人的比重更高达95％。

Petrungaro表示，建议司机减速，亦同时建议行人在等待过马路时，须确保能被司机看到。

（资料图片） T02

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