输油管争议卑诗再告亚省政府

横山输油管公司行政总裁安德森表示，扩建工程将在夏末或初秋恢复。网上图片

卑诗省政府已就亚省通过法案，限制向卑诗输入石油产品一事，入禀法院，对亚省提出第二宗诉讼。

卑诗省府于6月14日向联邦法院提交的申索陈述书，跟卑诗省政府上月向亚省女皇法院提交的一份文件相若。该文件指亚省引入的法案，限制向卑诗省供应石油产品，对卑诗省造成经济痛苦。

该份陈述书称，亚省司法厅长要求亚省女皇法院驳回相关诉讼，理由是卑诗省没有资格质疑亚省省立法机构所制定的法律，同时该宗诉讼为时尚早。

卑诗省政府表示，相信该个案可以在亚省聆讯，但如果不可以，那么卑诗省府希望联邦法院宣布亚省的《保护加拿大经济繁荣法案》(Preserving Canada’s Economic Prosperity Act)违宪。

亚省前朝新民主党省政府通过了这项法案，但直到今年早些时候联合保守党当选后才宣布成为法律。

此外，横山输油管公司(Trans Mountain Corporation)行政总裁安德森(Ian Anderson)周三称，由于扩建工程延误，所以会无可避免地推高成本。

安德森续道，暂时未能确定现获重新批准的扩建项目的最终成本，但是将会高于上次估计的74亿元，而扩建工程会在今个夏末或初秋恢复。

安德森表示，相信到2022年将有新的管道输送石油。

扩建工程项目在去年8月告暂停，到本周二，联邦政府再次批准横山输油管扩建项目。在工程下，现时经过由爱民顿至本拿比的输油管的输油量会大幅增加，以及本拿比的西岭海运码头(Westridge Marine Terminal)的扩建。

联邦政府目前拥有现有的输油管。财政部长莫奈(Bill Morneau)在卡加利称，联邦政府确实计划出售该管道，不过暂未确定可能出售的时间和价格。

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