“明日大屿”填海计划 料明年初研拨款

政府于《施政报告》中提及填海一千七百公顷的“明日大屿愿景”，引起社会广泛关注。发展局局长黄伟纶十八日再为计划解画，指早于六月已有构思，因土地短缺问题严峻，决定由特首拍板于《施政报告》中提出。他透露政府最快于明年第一、二季，就计划的前期研究向立会申请拨款，会以交椅洲附近最初一千公顷填海范围为重点，亦会就喜灵洲附近的七百公顷，收集基本数据。他又指，土地小组于圣诞前后提交报告后，仍有时间让社会表达意见。
政府落实“明日大屿愿景”，分阶段于交椅洲及喜灵洲一带的中部水域，填海兴建合共一千七百公顷的多个人工岛，引起社会广泛关注及讨论。发展局局长黄伟纶十八日表示，政府计划于明年第一季或第二季向立法会申请拨款，展开中部水域人工岛的工程及规划研究。他表示，填海将会分阶段进行，并先以交椅洲附近水域填海一千公顷为首阶段，故前期研究亦会以有关范围为重点。
至于政府在喜灵洲附近，新提出的七百公顷填海，就会以收集基本数据为目的；而长洲以南的水域亦只会作适当涵盖。他亦提及，如葵涌货柜码头可以搬迁，长洲以南的海域很大机会成为选址，但这只会是一个极为长远的方案。
就社会对“明日大屿”的强烈意见，包括质疑计划的造价，他就指这是未计基建成本，填海成本估计是每方呎一千三百至一千五百元，因此首阶段于交椅洲附近的一千公顷用地，料大约一千三百至一千五百亿元，认为与收地成本相若，他又指香港近年填海工程进展良好，或可更好控制成本。
黄又形容邻近交椅洲的填海计划是千锤百炼的，因早已公开提及，同时该地点位置理想，直线距离中环只约十公里，将是一个契机，将港九市区与新界西，透过经过大屿山及人工岛的公路和铁路，打通接驳起来。
他又承认是次在土地供应小组亦未被知会的情况下，大增计划填海的面积，做法有不理想之处，但他指土地问题刻不容缓，不能待下年《施政报告》才公布填海的方向。而小组将于圣诞前后提交最终报告，社会仍可在报告提交后及在立法会拨款前，继续讨论计划。
另外，针对山顶文辉道地王流标，他再回应指在上周五由地政署专家于当日早上定出的估价，是以最新的市价而制订，虽然政府不会公布底价，但定出的底价非常合理。而市场上当日的估值，亦介乎于二百四十多亿至四百八十亿元，但入标价已低于此估算，换句话说五家入标财团的入标价都低于此数。本报记者香港报道