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第1页第一篇文章日期: 2023-06-14
第1页最后一篇文章日期: 2023-06-14

高鐵取票客大排長龍 經特別通道安檢趕上車

廣深港高鐵香港段通車首日,西九龍站售票及取票處擠滿旅客。 陳浩元攝 廣深港高鐵香港段通車首日,西九龍站售票及取票處擠滿旅客。 陳浩元攝

本報記者董秋伊、陳筠怡香港報道

廣深港高鐵香港段通車首日,西九龍站售票及取票處即擠滿旅客,部分經內地官方「12306」網站購票的乘客,未能使用自助取票機取票,只可到五個指定櫃位排隊取票,下午高峰期排隊人數高達四百多人,人龍可圍繞離境大堂半周,唯平均輪候時間超過一小時,有乘客期間一度鼓噪及與工作人員發生口角。港鐵需加派人手,由職員確認旅客手機定單信息放行,再帶領旅客經特別通道進行安檢趕上車。相關新聞見B3-4

本報記者日前以內地身分證在12306網站(中國鐵路客戶服務中心)訂票後,二十三日到西九龍站取票,然而因現場大排長龍,有幸體驗了一次香港版的「無票乘車」——由港鐵工作人員確認手機定單信息放行。內地遊客普遍對票務安排不滿,「沒有想到香港高鐵取票這麼不方便」。
記者二十三日準備搭乘八點半開出、第一班前往廣州南的動感號列車,按照港鐵要求提前四十五分鐘到達。然而由於只有五個指定櫃位處理內地網絡訂票,現場大排長龍,已經有超過百人等候取票。記者等候十餘分鐘之後,開始擔心不能準時上車,所幸工作人員臨時變通,用普通話大喊:「沒時間了,G6582去廣州南不用拿票了,用手機就可以了」。
記者和大約十餘名乘客,跟舉指示牌的工作人員穿過人流,匆匆準備好手機定單信息和內地身分證以供查驗。在經過檢票閘口時,工作人員還向大家派發繪有動感號圖案的手機指環扣作紀念。
二十三日中午一時記者返回西九龍站,取票人龍絲毫未減,又和出站人流交疊,頗為擁擠。記者見到工作人員已經提前兩個小時,召集三時的班次乘客,告知其不用取票。
據悉,包括深圳北在內,內地已經有眾多車站的部分車次可以用一張內地身分證刷卡上車,或用手機定單二維碼刷手機上車。
西九龍高鐵站二十三日早上繁忙時段已現人龍,高峰期更有近四百多人,由於平均輪候時間超過一小時,惹來乘客的鼓噪,並與現場的工作人員發生口角。港鐵職員於二十三日午更需封鎖由B2抵港層至B1離港層的唯一一條扶手電梯,實施人流管制。
港鐵車務總監劉天成表示,兩地票務系統是互相連接,較為複雜,會與中國鐵路總公司商討改善網上購票後的取票安排,如增加內地訂購網的取票櫃位。
對此,計劃回東莞過中秋節的胡先生連連搖頭,「沒有想到香港高鐵取票這麼不方便,而且還要五十元的取票手續費」,自己提前一個小時排隊才勉強準時拿到。港漂學生賴小姐表示,這次有工作人員安排她插隊所以才能取票,但擔心「不可能每次都安排插隊」。
有旅客劉小姐於內地高鐵網站購買由香港開往湖南的高鐵車票。她批評,站內的指引不清晰及處理櫃位太少,於站內徘徊近半小時後才可去到指定位置櫃位取票,當時更距離開車時間不足一小時,故需由地鐵職員帶領經特別通道,進行安檢趕上車。另外,有乘客則經內地網站購票並取了車票後,在出閘時遇上阻滯,閘機未能成功讀票。

車站大堂食肆全日都是人山人海。 陳浩元攝 車站大堂食肆全日都是人山人海。 陳浩元攝 下午高峰期排隊人數高達四百多人,人龍可圍繞離境大堂半周。黃賢創攝 下午高峰期排隊人數高達四百多人,人龍可圍繞離境大堂半周。黃賢創攝 在廣州南站乘客於人工售票處買車票。 蘇正謙攝 在廣州南站乘客於人工售票處買車票。 蘇正謙攝
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