機場地勤長缺人 HAS流失達100%

本報記者羅尹彤香港報道

香港國際機場是全球最繁忙機場之一，今年首七月客運量按年升百分之三點一至四千三百六十萬人次，但地勤人員數目跟不上工作量的增幅。工聯會地勤工會估計，目前機場欠缺至少一成二人手，包括貨車駕駛員、地勤及客運人員。當中，香港機場地勤服務有限公司（HAS）更現「百分百流失率」。機管局回應，去年機場職位空缺情況已有所改善，由一五年百分之六點六降至百分之五點八，工作人員數目增加約百分之三點四。
工聯會香港機場地勤服務職工會主席李永富指，機場泊位去年已增加二十個，明年中準備再增二十多個，並且多了大韓航空（KE）、虎航（Tiger）及埃及航空公司到港，令地勤人員工作量大增。不過，地勤人員數目出現負增長，雖然一直不斷招聘，但增長追不到工作量的增加速度，最高峰時一名地勤人員要在八小時內處理九班航機。
他估計，目前機場欠缺人手至少達百分之十二，人手最為短缺職位包括輕型及重型貨車駕駛員、地勤人員及客運人員。其他於停機坪工作的工種，如行李處理員、工具駕駛員、航班裝卸員及裝卸主任等亦一直進行招聘。
一地勤員須處理九航班
現於香港機場地勤服務有限公司任職的李永富又指，HAS大部分員工今年加薪百分之三，而上月員工底薪亦獲加五百元，目前公司向職員發放十四個月糧，五日工作天，夜間超時工作補水更有一點八倍，待遇不算太差。不過，HAS仍出現負增長情況，流失率可說是「百分之一百」。他舉例稱，如公司一年內招聘一千人，同年亦有一千人離職，包括停機坪工作人員及客運服務，大部分人未過試用期。
機管局回覆指，機場現時有七萬三千名員工，有逾四百間機場業務夥伴提供不同類型的工作，包括機艙服務、機場服務、飛機維修、工程及技術人員等，預計到了二○三○年，機場的員工數目將達到十二萬三千人。局方又指，去年機場職位空缺情況已顯著改善，由一五年百分之六點六降至百分之五點八，另工作人員數目於同期整體增加約百分之三點四。為吸引人才加入航空業，機管局與勞工處於過去數年都有合辦年度大型職業博覽會，如六月的「香港國際機場2018職業博覽會」提供四千五百個職位。另外，機管局過去一年先後在天水圍及深水埗區舉辦地區招聘會，合共提供逾四千個職位空缺。招聘會涵蓋職位包括機艙服務、飛機維修、航空貨運、機場保安、行李處理、零售、技術服務、機械工程等。