机场地勤长缺人 HAS流失达100%

本报记者罗尹彤香港报道

香港国际机场是全球最繁忙机场之一，今年首七月客运量按年升百分之三点一至四千三百六十万人次，但地勤人员数目跟不上工作量的增幅。工联会地勤工会估计，目前机场欠缺至少一成二人手，包括货车驾驶员、地勤及客运人员。当中，香港机场地勤服务有限公司（HAS）更现“百分百流失率”。机管局回应，去年机场职位空缺情况已有所改善，由一五年百分之六点六降至百分之五点八，工作人员数目增加约百分之三点四。
工联会香港机场地勤服务职工会主席李永富指，机场泊位去年已增加二十个，明年中准备再增二十多个，并且多了大韩航空（KE）、虎航（Tiger）及埃及航空公司到港，令地勤人员工作量大增。不过，地勤人员数目出现负增长，虽然一直不断招聘，但增长追不到工作量的增加速度，最高峰时一名地勤人员要在八小时内处理九班航机。
他估计，目前机场欠缺人手至少达百分之十二，人手最为短缺职位包括轻型及重型货车驾驶员、地勤人员及客运人员。其他于停机坪工作的工种，如行李处理员、工具驾驶员、航班装卸员及装卸主任等亦一直进行招聘。
一地勤员须处理九航班
现于香港机场地勤服务有限公司任职的李永富又指，HAS大部分员工今年加薪百分之三，而上月员工底薪亦获加五百元，目前公司向职员发放十四个月粮，五日工作天，夜间超时工作补水更有一点八倍，待遇不算太差。不过，HAS仍出现负增长情况，流失率可说是“百分之一百”。他举例称，如公司一年内招聘一千人，同年亦有一千人离职，包括停机坪工作人员及客运服务，大部分人未过试用期。
机管局回复指，机场现时有七万三千名员工，有逾四百间机场业务伙伴提供不同类型的工作，包括机舱服务、机场服务、飞机维修、工程及技术人员等，预计到了二○三○年，机场的员工数目将达到十二万三千人。局方又指，去年机场职位空缺情况已显著改善，由一五年百分之六点六降至百分之五点八，另工作人员数目于同期整体增加约百分之三点四。为吸引人才加入航空业，机管局与劳工处于过去数年都有合办年度大型职业博览会，如六月的“香港国际机场2018职业博览会”提供四千五百个职位。另外，机管局过去一年先后在天水围及深水埗区举办地区招聘会，合共提供逾四千个职位空缺。招聘会涵盖职位包括机舱服务、飞机维修、航空货运、机场保安、行李处理、零售、技术服务、机械工程等。