加國火車意外勁升 交通部長將晤鐵路管理層

綜合報道

聯邦運輸安全局（Transportation Safety Board）公布，今年頭4個月，加拿大國家鐵路公司（Canadian National Railway）的火車意外上升23%；加拿大太平洋鐵路公司（Canadian Pacific Railway)則升7%。聯邦交通部長加諾（Marc Garneau）將會見兩大鐵路運輸公司管理層，了解原因。
數字顯示，加國鐵、加太鐵（Canadian Pacific Railway Ltd.) ，維亞鐵路（VIA Rail Canada Inc.）及其他較短途的鐵路公司，今年頭4個月的事故比率較過往5年平均數字高出22%，即使整體行駛距離少了1%。
加諾對於鐵路意外增加深表關注，因此去信加國鐵和加太鐵公司管理層，要求了解原因及商討解決辦法。
加拿大鐵路協會（Railway Association of Canada）代主席高提埃（Gerald Gauthier）也表示，不明白比率增加的真正成因，但擔心情況會持續下去。他認為，這與鐵路員工和運載量提升無關，主要是極端天氣導致意外增加。
高提埃解釋，寒冷天氣令火車的剎車系統效率降低。因此要減少行駛時間和重量，因此要加增火車行經道路交匯處，交換站和軌道接駁口，但這卻又提高了火車出軌或撞車意外的比率。
前安全總監責重盈利輕安全
加國鐵和加太鐵均為意外比率提升辯護。而運輸安全局指出，大部分意外都發生在火車維修場中，火車的速度較慢，損毀較輕微。不過數據同時顯示，在主要火車軌上發生的出軌事故，由年初兩宗，增至今年頭4個月14宗。而涉及危險物品的意外，也由年初的36宗，累積至51宗。
而前國家鐵路公司安全總監奎利（Alan Quilley）則指出，公司管理層對業績要求提升，絕對與安全失誤增加有關係。他批評業界專注提高盈利和生產量，卻未有加強安全，減少意外數字。奎利指，相比盈利，安全對於業界來說，仍然較為次要。