加国火车意外劲升 交通部长将晤铁路管理层

综合报道

联邦运输安全局（Transportation Safety Board）公布，今年头4个月，加拿大国家铁路公司（Canadian National Railway）的火车意外上升23%；加拿大太平洋铁路公司（Canadian Pacific Railway)则升7%。联邦交通部长加诺（Marc Garneau）将会见两大铁路运输公司管理层，了解原因。
数字显示，加国铁、加太铁（Canadian Pacific Railway Ltd.) ，维亚铁路（VIA Rail Canada Inc.）及其他较短途的铁路公司，今年头4个月的事故比率较过往5年平均数字高出22%，即使整体行驶距离少了1%。
加诺对于铁路意外增加深表关注，因此去信加国铁和加太铁公司管理层，要求了解原因及商讨解决办法。
加拿大铁路协会（Railway Association of Canada）代主席高提埃（Gerald Gauthier）也表示，不明白比率增加的真正成因，但担心情况会持续下去。他认为，这与铁路员工和运载量提升无关，主要是极端天气导致意外增加。
高提埃解释，寒冷天气令火车的刹车系统效率降低。因此要减少行驶时间和重量，因此要加增火车行经道路交汇处，交换站和轨道接驳口，但这却又提高了火车出轨或撞车意外的比率。
前安全总监责重盈利轻安全
加国铁和加太铁均为意外比率提升辩护。而运输安全局指出，大部分意外都发生在火车维修场中，火车的速度较慢，损毁较轻微。不过数据同时显示，在主要火车轨上发生的出轨事故，由年初两宗，增至今年头4个月14宗。而涉及危险物品的意外，也由年初的36宗，累积至51宗。
而前国家铁路公司安全总监奎利（Alan Quilley）则指出，公司管理层对业绩要求提升，绝对与安全失误增加有关系。他批评业界专注提高盈利和生产量，却未有加强安全，减少意外数字。奎利指，相比盈利，安全对于业界来说，仍然较为次要。