车辆轴温 高达110℃ 响起警报 高铁再现严重故障 全体乘客紧急换车

本报讯

中国高铁近来出现多起故障，引发外界关注。8日由北京开往成都的复兴号高铁再次出现严重故障，轴温高达110摄氏度。由于检查40分钟仍无法排除故障，因此全体乘客紧急换乘。

北京西开往成都东G89次列车，首次由中国标动复兴号执行，然而在8日11时24分运行至西安北站出现故障。《中国经营报》称，由于检查40分钟仍无法排除故障，因此全体乘客换乘。延误约80分钟后的G89次从西安北站发车。
中国铁路北京局集团有限公司人士称，2月8日出现故障的复兴号型号CR400BF-5033。该车型由中车长春轨道客车股份有限公司制造。 中国铁路西安局集团有限公司人士透露，目前所知故障原因是CR400BF-5033车5号车高温报警。
有知情网友称，G89运行至西安北站5号车厢出现高温报警。而工作人员说法显示，复兴号轴温超过安全标准，达到110度。
报道称，由于德国福伊特提供的齿轮箱连续出现裂纹、热轴等故障，中国铁路总公司已暂停前者供应，德国供应商在华工厂亦被要求停产。齿轮箱是高速列车动力传动的关键设备，是高速动车组的十大配套技术之一，也是动车组传动系统中最重要的传动环节之一。
另外，当天受天气影响，沪昆高铁云南段富源北站至嵩明站间运行的G2933、G2927次供电中断。
此前1月25日，由中国青岛开往杭州东的G281次列车，因电器设备发生故障，导致2号车厢失火。据报道，失火的高铁列车型号为CRH380BL，该型号曾因严重质量问题而被召回。
CRH380BL的制造商包括中车长春轨道客车股份有限公司（简称长客），以及中车唐山机车车辆有限公司，目前不清楚起火列车具体制造厂家是谁。
2011年8月，因长客股份有限公司生产的CRH380BL型动车组连续发生热轴报警误报、自动降弓、牵引丢失等故障，被中国铁道部运输局暂时叫停出厂并召回。
截至2016年，中国高铁总里程已经占到全世界的65%。全世界拥有高铁的国家一共16个，中国高铁里程数高居第一。