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多伦多至魁北克市高铁工程料2032年动工 东西两边将同步建设
项目行政总裁MartinImbleau在满地可发表演说后向传媒表示,连接两个省会城市的路段,预料会在首阶段工程动工后约两年开始施工。首阶段工程暂定于2029年或2030年启动,将率先兴建满地可至渥太华的路段,作为这项耗资数以百亿元计、旨在重塑加拿大人口最密集地区铁路交通的基建项目的试点。
多伦多至魁北克城高铁拟每日开多达72班 时速最高可达300公里
【星岛综合报道】根据内部文件显示,计划中的多伦多至魁北克城高速铁路项目,未来或可令加拿大最繁忙的铁路走廊每日行走多达72班客运列车,显著提升整体运力及班次密度。
【魁省至多伦多高铁计划】满地可至渥太华一段计划率先展开 造价料达800亿元回本需44年
【星岛综合报道】加拿大联邦政府表示,连接魁北克省与多伦多的高速铁路计划,首个建设阶段将由满地可至渥太华一段率先展开。政府形容有关项目具“变革性”,并强调工程在现实层面具可行性,目标于2029年动工。
联邦政府公布全国首段高铁路线 拟2029年动工
【星岛综合报道】联邦政府周五(12日)宣布,全国首个高铁项目的首段路线将连接满地可与渥太华,为横跨多伦多至魁北克市、全长约1,000公里的高铁网络展开第一步。
多市至魁省高铁新列入“国家建设”计划 最快五年动工十四年完成
【星岛综合报道】连接多伦多、渥太华、满地可及魁北克市的高速铁路项目再有突破。当前,项目已被纳入联邦政府考虑的“国家建设”工程清单,令计划更具“公信力”,有望加快上马并降低总成本。
加拿大五大基建计划曝光 液化天然气列首位
据CTV获得的内部文件显示,卑诗省Kitimat液化天然气公司LNGCanada第二期工程亦有名列其中,工程完成后将会令本国的液化天然气产量倍增。前总理杜鲁多曾称出口欧洲“缺乏商业理据”,但卡尼政府近月积极向德国等新市场推广加国产液化天然气;能源及自然资源部长天河山(TimHodgson)早前受访时亦强调液化天然气“已有买家”。
杜鲁多宣布兴建新高铁 满地可至多伦多仅需3小时
新铁路网命名为Alto,全长1,000公里采用全电动列车,时速可达300公里。沿线设有多伦多、彼得堡、渥太华、满地可、Laval、Trois-Rivières及魁北克市等站点。项目预计每年可为经济带来350亿元增长,施工期间创造逾51,000个就业机会。
加拿大未来或会兴建高铁 多伦多至满地可只需三小时
未来几周,加拿大总理杜鲁多的内阁预计将从三间私营公司中选择一间来协助设计和建造一条新的客运铁路项目,支持者称该项目将改变加拿大人口最密集地区的交通方式。这条承诺修建的铁路从多伦多延伸至魁北克市,旨在缩短各大城市之间的旅行时间,并可能让加拿大进入高速铁路旅行的现代时代——许多人认为这有点姗姗来迟。
