加航客機險攔腰撞長榮航班 紐約控制塔急喊「停！」阻災難

美國紐約拉瓜迪亞機場 (LGA) 昨晚 (22日) 發生加拿大快運航空 (Air Canada Express) 客機與消防車相撞的嚴重事故 (見另文) 。僅在十日前，同樣在紐約，據報一班加拿大航空 (Air Canada) 客機在機場地面幾乎與一班長榮航空 (EVA Air) 客機相撞，幸好控制塔台人員及時發現並連聲大叫「停」，才成功阻止了一場後果可能很嚴重的機場災難。

航空新聞媒體《Aviation A2Z》報道，這宗驚險事故發生於本月12日晚上約10時30分，地點為繁忙的紐約約翰甘迺迪國際機場 (JFK)。當時加航的QK898航班剛完成降落，因跑道擠塞，被塔台指示在原地等候。緊接其後，長榮航空BR32航班亦順利降落，塔台人員隨即通知加航機師，必須「等待長榮客機從機首前方通過後」，才能開始滑行。

疑判斷出錯  擅自啟動滑行

報道指，塔台管制員對加航機組發出的指令相當明確，而加航機師亦回覆確認，「777 (長榮客機) 通過了，我們可以滑行。」然而，儘管機師作出確認，加航客機卻在長榮客機正準備從V滑行道脫離跑道的同一瞬間，突然開始啟動滑行。這錯誤舉動導致兩架飛機直接朝向彼此行進，進入可能發生碰撞的危險路徑。

長榮機師：差點就撞上了

千鈞一髮之際，塔台管制員察覺不妥，立刻透過無線電連續大喊幾聲「停！停！停！」，最終成功喝止加航機師，避免發生嚴重事故。

長榮航空（EVA Air）。（示意圖，非當事班機/法新社）

加拿大航空（Air Canada）。（示意圖，非當事班機/法新社）

長榮機師事後猶有餘悸地表示，當時飛機仍處於相當快的減速階段，雙方距離極之接近，「差點就撞上了」。報道指外界推測涉事的加航機師可能對指令有錯誤理解，或對長榮客機的位置判斷出現偏差，從而引發這驚險一幕。

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