【聯邦預算】渥太華考慮將機場私有化 籌措資金投入優先項目

【星島綜合報道】加拿大政府正在考慮將機場私有化，一個近十年前曾經研究過但後來擱置的構想重新啟動。

據Postmedia報道，在周二（4日）公布的預算案中，卡尼政府表達了改變全國各地機場的所有權結構持開放態度的意願。這些機場總價值達數十億元。總理卡尼在上任以來的首份預算案中，熱衷於推動私人投資，以促進國家基礎建設。

預算文件在概述了政府計劃「釋放加拿大機場更多經濟潛力及考慮吸引私營部門投資的新方法」初步方案後，進一步表示：「政府還將考慮機場私有化的選項」。

允許機場土地更多經濟活動

初步措施包括與全國各地的非牟利機場管理機構商討延長租約，允許在機場土地上進行更多經濟發展活動，並檢視現有的機場土地租賃租金計算公式。

這些想法可以追溯到2024年秋天前自由黨政府發布的一份經濟報告。該報告任命了加拿大中央銀行前行長樸洛茲(Stephen Poloz)領導一個專責小組，旨在促進加拿大大型退休基金的國內投資。杜魯多政府曾在2016年委託瑞士信貸集團就機場私有化進行研究，後者出具了一份關於機場價值的報告。

畢馬威加拿大全球基礎設施諮詢總監Andras Vlaszak表示，鑑於機場私有化對私營投資者、機場和政府的潛在益處，看到這個想法被重新提出是件好事。

他表示：「政府願意開放機場私有化令人鼓舞，因為包括加拿大退休金基金在內的私人投資者，將可以為機場的改進和擴建提供所需的資金。」並補充說，政府也能從將資金重新投入優先項目中獲益。

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渥太華在周二公布的預算案中宣布了其投資機場基礎設施​​的計劃。從2026-27財年開始，它將在4年內向加拿大運輸部提供5,520萬元資金，另加每年持續提供1,570萬元，用於支持地方及地區機場的安全相關基建項目及升級工程。

到目前為止反響平平

渥太華吸引私人投資到機場發展的嘗試，到目前為止反響平平。

今年3月，加拿大交通部發布了一份政策聲明，闡述了私人投資者可以透過哪些方式，與經營全國22個主要機場的非牟利機場管理機構合作開發機場用地，例如透過商業分租以及作為股本子公司的少數股東。該政策聲明指出，這類在機場土地上的開發可以包括航站樓、酒店及購物中心。

一些退休金官員表示，此舉是朝著正確方向邁出的一步，但也有人認為，只有控股機場才符合其投資標準。多年來，包括安省教師退休金計劃委員會、魁省退休金管理局(Caisse De Depot Et Placement Du Quebec)和PSP投資公司在內的加拿大退休基金，一直是國際機場的積極投資者，其投資遍及英國、澳洲和歐洲等地。

圖：CBC

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