機場貨機墮海｜機管局：控制塔事發前無收涉事貨機求助 空管人員嘗試聯絡機師惟無回覆

今（20日）凌晨約3時53分，一架阿聯酋航空由杜拜來港的波音747-400貨機，懷疑在香港國際機場北跑道降落機場北跑時滑出跑道，繼而衝爛鐵絲網然後墮海，當時機場保安公司的一架巡邏車不幸在上述位置，飛機將巡邏車撞落海。車上的男乘客當場身亡，而男司機則重創送院搶救後亦不治，而貨機上四名機組人員沒有受傷。

控制塔事前無接獲貨機求助 貨機突偏離跑道

機管局今早10時會見傳媒並交代最新情況。機管局機場運行執行總監姚兆聰表示，巡邏車當時並無離開其位置進入跑道，而是涉事貨機衝出跑道撞到巡邏車。機場總航空交通管制主任（技術及發展）容榮樂稱，控制塔事發前無收到涉事貨機要求協助或求救，飛機在滑行至跑道中間時突然偏離跑道，空管人員嘗試聯絡機師惟無回覆。

機管局：黑盒仍在搜索中 待調查完成才能打撈

姚兆聰表示，黑盒仍在搜索中，機組人員現時還在醫院，會等他們穩定下來才展開更詳細調查。至於何時才能打撈機身，機管局稱已聯絡航空公司和飛機的擁有者，他們正趕來香港，當他們抵港後會與他們商量如何盡快移走飛機，因為飛機的擁有權屬航空公司或者飛機擁有者。

機管局指現時最重要是在拯救完成後進行意外調查，待搜證和調查完成後，會盡快決定如何處理飛機，然後移走。據了解，涉事貨機來港時並無運載任何貨物。

現場開始水退，露出更多機身部分。劉駿軒攝

現場開始水退，露出更多機身部分。劉駿軒攝

劉駿軒攝

劉駿軒攝

機身斷開兩截 兩名保安在海底尋獲 先後身亡

消防處助理處長于文陽表示，今日凌晨3時55分，接獲事發確實位置，消防人員兩分鐘後到達，發現機身斷開兩截，4名機組人員站在打開機艙門的旁邊，等待拯救。人員協助他們由逃生滑梯離開。其後進入涉事貨機的機艙，確保無人被困。

同時消防展開水上及水底拯救，約40分鐘後確定墮海巡邏車位置，在離岸5米、水深7米處找到巡邏車，車上兩人被困。現場共救出6人，其中4名貨機機組人員無受傷，事後被送往北大嶼山醫院檢查。

5時27分，人員發現巡邏車上41歲男司機，當時他已無呼吸脈搏，頭部受傷，被送往北大嶼山醫院後，於6時26分搶救不治。而30歲男乘客則於5時52分，在現場被證實死亡。

消防稱，抵達現場時見到4名機師打開機艙門等待救援。

人員協助他們由逃生滑梯離開。

同時消防展開水上及水底拯救，約40分鐘後確定墮海巡邏車位置。

機管局代表補充，巡邏車負責巡邏北跑道海岸線，在圍網以外位置，與跑道有安全距離。

機管局稱，事發時巡邏車絕對無衝出跑道，而是貨機衝出跑道撞到圍網以外的巡邏車。

機管局：事發時天氣及跑道適合運作

機上4名機組人員被救出，2名機場保安公司員工分別在現場和醫院離世，2人分別在機場服務7年和12年，機管局對於兩個員工離世，深表歉意。機管局會配合調查，並為會死者家屬提供適切協助。機管局又指，事發時天氣及跑道適合運作。

機管局稱，控制塔事發前無收到涉事貨機要求協助或求救，飛機在滑行至跑道中間時突然偏離跑道，空管人員嘗試聯絡機師惟無回覆。

機管局代表補充，巡邏車負責巡邏北跑道海岸線，在圍網以外位置，與跑道有安全距離，事發時巡邏車停定在一個位置上，事發時巡邏車絕對無衝出跑道，而是貨機衝出跑道撞到圍網以外的巡邏車。

香港機場管理局機場運行執行總監姚兆聰。盧江球攝

消防處助理處長（新界南）于文陽。盧江球攝

香港警務處機場區指揮官葉本儒。

民航意外調查機構總意外及安全調查員文家齊。

總航空交通管制主任（技術及發展）容榮樂。

消防處高級助理救護總長（港島及行動支援）（署理）唐思豪，

將循飛機系統/維修/操作/天氣/跑道情況等調查成因

民航意外調查機構總意外及安全調查員文家齊表示，定性事件為意外，將循飛機系統、維修、操作、天氣、跑道情況而調查意外成因。目前會盡快搜索飛行紀錄儀及機艙話音紀錄儀。警務處機場區指揮官葉本儒表示，警方派出90名警員協助消防搜救，亦會全力檢視事故，不排除日後進行刑事調查。

今日約一千航班升降將以南和中跑道維持正常運作

機管局表示，今日預計將有約1,000班航班升降，將以南、中跑道維持正常運作，北跑道則會在移走飛機後才考慮何時重啟。

現場貨機最新情況：

劉駿軒攝

劉駿軒攝

今晨貨機墮海情況：

貨機衝出跑道後墮海，機身截斷浮海面。

機管局巡邏車司機滿頭鮮血送院不治。黎志偉攝

貨機殘骸浮海面。

網片截圖

網片截圖

機尾斷開。網片截圖

機翼損毀。