垃圾收費暫緩｜減廢目標達標 謝展寰： 未來視減廢瓶頸與民情決定是否重推
政府決定暫緩垃圾收費計劃，環境及生態局局長謝展寰今早（4日）在電台節目表示，該計劃並非取消，而是轉為備用工具，未來將視乎需要與條件再考慮是否推行，並提及是否重推收費，將取決於減廢進展是否遇到瓶頸、其他措施是否無效，以及當時的民情和經濟環境等因素。
垃圾收費旨在推動減廢及做好分類回收
謝展寰表示，垃圾收費旨在推動減廢及做好分類回收。他指出，過去20多年政府雖積極宣傳教育，但垃圾量仍上升，成效有限，不過市民對回收減廢的認知已有所提高，垃圾棄置量從2021年的每日1.15萬噸降至去年的1.05萬噸，認為市民雖不認同垃圾收費，但減廢目標已初步達成。
首座「I-PARK」今年底落成 明年啟用
對於印刷膠袋等相關宣傳與行政開支，謝展寰回應指，完整統計需待本財政年度結束後才能計算，而去年的相關支出約為9,000萬元。他強調，相關人員已調配至其他工作，認為不存在公共資源浪費的問題。此外，政府增撥1.8億元擴充廚餘回收設施，預計年底收集點將增至1,600個。謝展寰稱計劃進展順利，但「綠在區區」門市因距離民居較遠，增設廚餘回收服務的機會不大。
政府正同步推動減廢回收與興建轉廢為能的設施。謝展寰在另一電台節目表示，首座「I-PARK」將於今年底落成，明年啟用；第二座已進入招標階段，預計2030年前投入運作，處理量達6,000噸垃圾。他續指，北都亦已預留用地興建第三座，但若每日垃圾棄置量能降至9,000噸以下，便無需興建第三座設施，可節省數百億元的開支。他亦稱，隨市民減廢意識提升，對實現2035年「零廢堆填」目標充滿信心。
他又指，首個大型電動車電池回收設施，將於明年在屯門環保園投入運作，預計可處理10萬噸退役電動車電池。他期望設施除處理本地電池外，未來也能服務鄰近地區的回收需求。
找到成熟且合適替代品才可考慮第二階段強制「走塑」
至於環保署8月推出的「非塑膠容器試驗計劃」，謝展寰指已有逾1,000間食肆參與，但計劃並未設定時間表。推行第二階段強制「走塑」的前提，是要先找到成熟且合適的替代品，才可考慮強制執行，否則會製造麻煩。他提到，不少食肆，特別是中式餐廳或需盛載湯類的店家，反映部分容器蓋不緊，容易傾倒或滲漏。當局已將相關問題轉達生產商，希望透過改良設計和物料來改善問題，並盡快找到足夠的替代品。
此外，謝展寰指出，當局正與大灣區合作推動「無廢灣區」計劃。今年初已與廣東省成立工作小組，並已召開兩次會議，針對木材、塑膠等回收物料進行循環再造或轉化為原料，期望創造新的經濟增長點。
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