咪錶加價首日 何文田仍三車爭一位 車主無奈：最緊要有位泊

31年來未曾調整收費的政府停車收費錶（咪錶），今日（28日）起正式加價。新收費調整為每15分鐘4元，即每小時16元；貨車、巴士及旅遊巴的收費則維持不變，最高為每15分鐘2元。有私家車車主認為加價尚算合理，期望此舉能促進車位流轉，減少長期佔用情況。有的士司機則指加價僅能短期應對泊車需求，直言「不希望再加」，長遠仍需增加泊車位。

全港逾兩萬個咪錶位即日起實施新收費，每15分鐘由2元倍增至4元。政府早前表示，加價旨在妥善運用有限泊車資源，加快收費錶位的流轉，以滿足短期泊車需求。《星島頭條》記者在加價首日實地觀察，何文田一帶街道依然「一位難求」，下午1時30分更出現三車同時爭搶一個泊位的場面。

政府停車收費錶（咪錶）加價一倍。

加價首日，何文田泊車位仍然一個難求。

加價首日，何文田泊車位仍然一個難求。

何先生認為加價對其影響不大，最緊要有位泊。

李先生認為，加價可能會促使部分人轉用停車場。

的士司機：長遠須增加泊車位

車主何先生在午後停車時才得知今日開始加價，認為對其影響不大，「喺香港停車本來就唔容易，4蚊15分鐘，附近停車場都要30幾蚊一個鐘，最緊要有位泊」。他又認同政府加價有助加快錶位流轉，「起碼唔會長期有人霸住。」

車主李先生亦表示「加價也是無奈接受」，認為新收費與停車場相若，但對加快流轉有一定作用，「剛剛泊車才知道加價，這樣一個半小時要28元，尚可接受，總要付的。不過這個價錢可能會促使部分人轉用停車場。」

「紅的」司機阿權指，加價對的士司機收入有一定影響，但不會特別憂慮，「始終政府也說要增加庫房收入」。他認為只有增加泊車位才能長遠解決「霸位」及違例泊車問題，「就算年年加價，始終不夠泊位，關鍵問題還是解決不了。」

記者：謝宗英

攝影：陳浩元

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