世界航線發展大會 多名旅遊界機場等代表分享 業界：大型體育賽事促進旅遊 惟需密切合作才可釋放體育經濟

「第30屆世界航線發展大會2025」今日（26日）在亞洲博覽館繼續舉行。該年度航空業活動首次在港舉行，全日有多場專題研討會舉行，來自旅遊界、機場、旅遊部門及航空公司的代表進行分享。現場亦設有會議空間，與會者可自行預約會議並與客戶討論航線發展，記者所見，會議現場有不少人參加。

溫哥華國際機場通訊總監Stephen Smart。盧江球攝

澳洲昆士蘭旅遊局國際商業合作總監Katie Mills。盧江球攝

巴西旅遊局運輸部部長Philipe Karat。盧江球攝

講者討論如何通過大型體育賽事促進旅遊業及經濟。盧江球攝

「第30屆世界航線發展大會2025」現場亦設有會議空間。盧江球攝

在「戰略創造大型體育賽事遺產」研討會中，溫哥華國際機場通訊總監Stephen Smart、澳洲昆士蘭旅遊局國際商業合作總監Katie Mills、巴西旅遊局運輸部部長Philipe Karat等討論了如何通過大型體育賽事促進旅遊業及經濟。

他們指，舉辦夏季奧運會或國際足聯世界盃等重大體育賽事能促進旅遊業、創造就業機會、基礎設施投資和長期經濟增長。 但機場、航空公司和當地需協調以擴大運營，加強連通性，才可釋放長久的經濟和社會利益。

昆士蘭2032年辦夏季奧運會 旅遊局與18關鍵市場夥伴合作

Katie Mills表示，昆士蘭將在2032年舉行夏季奧運會，相信全國的經濟都將受益。她主導的國際團隊聯同18個關鍵來源市場的航空、貿易、活動和媒體夥伴，並投入大量資金與航空界合作，為國家增加入境旅客，推動轉型計劃。 此外，她表示，亦需要與環境、旅遊、科學和創新部密切合作。

Philipe Karat表示，巴西在2014年的世界盃及2016年的奧運會後，在國際上得到了巨大的關注度，讓更多旅客前往巴西旅遊，他表示，基建建設對旅遊業發展十分重要。他亦提到航線發展，表示在過去7年裡，巴西吸引了多個新航空公司到巴西，包括四家低成本航空公司，透過建立激勵計劃和合作協議來增加客運量，以及開發評估航空和旅遊影響的專用模型，讓政府參與制定旅遊發展戰略。

記者 郭穎彤