如果沒有行人道 你知道在加拿大應該怎麼走路嗎？

【星島綜合報道】馬路上如果沒有行人道，靠左行走才是正確的做法，這不僅僅是一個好主意，而是加拿大各地的法律都要求這樣做。

據《環球郵報》（The Globe and Mail）報道，加拿大各地的法律都規定，道路如果沒有行人道，行人必須面對來車行走，並儘可能靠近道路左側邊緣。

例如，安省的《交通法》(Highway Traffic Act)第179條規定，行人必須面對來車行走，並儘可能靠近道路左側邊緣。否則，可能會面臨35元罰款。

魁省的法律與之類似——規定在安全的情況下，就要靠左行。但有一個例外，如果右側是唯一有交通號誌的一側，或是路肩較寬，則可以靠右行走。

那麼，為甚麼法律規定要面對來車行走呢？

「這關乎看見與被看見，」總部位於渥太華的非牟利組織加拿大安全議會（Canada Safety Council，CSC）的國家項目經理史密斯(Lewis Smith)在電郵中說道，「面向來車的行人，更容易看到駛來的車輛，這讓他們有更多時間做出反應或在必要時讓路。」

包括緬省、愛德華王子島省和紐芬蘭和拉布拉多省在內的一些省份，還禁止在道路上並排行走超過兩人。

此外，有些道路完全禁止行人通行，包括安省400系列公路的大部分路段、魁省的快速道路以及卑詩省若干公路的部分路段。

行人道不是可選的嗎？

道路安全顧問、前多倫多交警肖恩·夏皮羅（Sean Shapiro）表示，包括亞省、魁省和卑詩省等大多數省份，都禁止在有可用行人道的馬路上行走或跑步，但安省卻沒有這樣做。

「安省並沒有明確的省級法律規定，行人在有行人道的情況下必須使用行人道，」夏皮羅說。

「一些市政當局則進一步制定了地方法規，完全禁止行人在有行人道的情況下走在馬路上。」

但夏皮羅表示，在馬路上行走或跑步，尤其是在有行人道的情況下，即使你靠左，也是有風險的。尤其是，「太多人穿著深色、不反光的衣服，司機幾乎看不到他們——特別是在夜間。」

他指出，穿著亮色反光服裝可以「提高」被司機看到的機率，但並不能保證一定能被看見。

而如果行人被車撞傷或死亡，保險公司和法院可能會調查行人當時的位置，以及他們是否遵守了法律。

「他們可能會被認定（部分）或有全部過錯，這會影響他們獲得賠償的能力，」他說。

小徑上通常都是靠右行

雖然省級交通法規通常不適用於小路和小徑，但市政當局對於多用途小徑有自己的法規。

例如，安省皮克靈市（Pickering）發言人金托（Mark Guinto）在電郵中表示，該市並未有具體的附例（by-law）要求行人或騎行者使用小徑的特定一側。

但金托說，行人和騎乘者在小徑上通常都是靠右行。

「當超越速度較慢的使用者時，無論是行人還是騎行者，騎行者發出警告（使用鈴鐺、喇叭或口頭提示），並從左側超車被認為是禮貌且安全的，即使這樣要短暫進入對面車輛使用的車道，」金托說，「雖然這種做法並非法律強制要求，但被認為是良好的騎行禮儀，有助於每個人更安全地使用小徑。」

CSC的史密斯表示，一般來說，加拿大各地小徑的慣例是靠右行駛，從左側超車。

他說：「（靠右行走）可以讓騎行者和電動單車使用者在超車前確認道路暢通，從而減少碰撞和受傷的發生。」

因此，通常情況下，在小路上靠右行是最安全的——當你聽到騎行者的鈴聲時，請留在右側，以便他們安全通過。

圖：加通社

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