議員斥隱蔽測速無警示 倡停發罰單至九月

【星島綜合報道】多倫多市議員Anthony Perruzza建議市政府暫停推行自動測速執法（ASE）計劃，指現時隱蔽式測速鏡頭變相成為「電子陷阱」，未能有效減慢車速，反而令駕駛者容易中招受罰。

Perruzza將於今日提出動議，要求市府在檢討相關措施期間暫停發出鏡頭罰單。他表示，旺市市民不斷投訴下，市政府已決定宣佈暫停執法至九月。今年初，多倫多市內測速攝影機數量倍增至150部。官方數字顯示，去年約收到4,000萬元罰款，但有部分地點如Parkside Drive短期內發出達66,000張罰單。

Perruzza在接受訪問時表示，測速鏡頭已經變成陷阱，毫無警示作用。他形容：「許多司機至少超速些許就被罰，引起市民不滿」。

多倫多自2020年、前市長莊德利任內落實該計劃，至今已增至三倍鏡頭。現時，鏡頭輪流於社區安全區（Community Safety Zones）內安裝，並按法例規定需於新增鏡頭地點設立告示牌90日後方可執法。惟Perruzza指不少鏡頭警示不足，「應視乎地點加強標示，讓司機易於分辨學校區或重點執法位置。」

根據多倫多病童醫院及都市大學2022年研究，啟用鏡頭區內超速車輛比例減少45%。市府指，設立計劃並非以罰款為目標，而是希望逐漸改變駕駛行為。莊德利日前亦公開捍衛執法初衷，強調「鏡頭主要防止因超速釀成交通傷亡，與罰款收入無關。」

Don Valley North區區議員Shelley Carroll則強調，計劃並不是為了增加收入，形容如能令罰款逐年減少反而是好事。不過，她認同若要增設彈性和科技配套，需要更多人手資源。

Perruzza建議市府暫緩發罰單直至九月，期間全面檢討實施細則，包括增加警示標誌、改善道路標線，以至考慮先發警告後再執法。他並促請設立更公開透明的上訴機制，「應容許一定寬免，例如夜間主要幹道上無人時，駕駛者因隱蔽鏡頭而受罰，與原意明顯不符。」

多倫多市自2016年加大「零傷亡」(Vision Zero)預算，2025年預算總額近一億加元，加強道路安全。市府稱會持續優化相關執法措施，以平衡市民關注及交通安全需要。

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