自動駕駛商業化步入關鍵年 2025年五大焦點企業迎來轉捩點

本文資料由客戶提供

隨着人工智能與自動駕駛技術逐步成熟，自駕車正由研發階段邁向實際商業落地。根據業界估算，全球自動駕駛市場總值可望由現時的1.7萬億美元，在未來十年間升至3.9萬億美元，其中全自動駕駛（Level 4或以上）市場規模更可望由600億美元增長至2033年的2,000億美元。以下為五家值得投資者關注的自駕車相關企業。

特斯拉：Robotaxi服務正式落地

電動車龍頭特斯拉（Tesla）計劃於下月在德州奧斯汀正式推出其首個Robotaxi（無人駕駛計程車）服務，為其自駕車業務揭開商業化序幕。市場預期，若項目運作順利，有望推動該公司進一步開拓無人車營運市場，並加強其在自動駕駛領域的技術領先優勢。

Uber與Lyft：出行平台化身自駕應用推手

作為全球兩大共享出行平台，Uber與Lyft亦積極部署Robotaxi業務。Uber採開放式平台策略，與多家自動駕駛技術企業（如Waymo、Aurora、Motional及Volkswagen等）合作，並透過其派單系統整合第三方Robotaxi車隊。Uber用戶現時已可於鳳凰城及三藩市預約Waymo自駕車，2025年起，亦將聯同Volkswagen於美國多個城市推出ID. Buzz電動Robotaxi服務，背後所用自駕技術由Mobileye提供。

相比之下，Lyft則採取更專注策略，與Waymo與Motional緊密合作，已於鳳凰城及拉斯維加斯提供Robotaxi服務，並計劃於2025年進一步擴展至亞特蘭大與奧斯汀。該公司雖規模較小，但其精準擴張與數據驅動優勢，有望鞏固其於自駕領域的市場定位。

Mobileye：自駕界的「安卓系統」

來自以色列、現由英特爾分拆上市的Mobileye（MBLY）被譽為自動駕駛產業的「安卓系統」，其業務聚焦提供自駕所需的晶片、感測器及演算法解決方案。現時，全球逾七成L2級別自駕車（如車道維持、自動巡航等）採用其EyeQ晶片，主要客戶包括BMW、豐田及Volkswagen。

該公司現正積極開發更高階（L4級）的自駕平台——Mobileye Drive與Chauffeur，目標為完全自動駕駛車隊提供技術支援。2025年，Volkswagen將與Mobileye合作，透過其MOIA品牌於奧斯汀部署Robotaxi服務；Uber亦計劃採用其技術，展現其平台中立、技術供應者定位的優勢。

Pony AI：中美雙線發展的獨角獸

成立於2016年的小馬智行（Pony AI）總部設於中國與美國，投資者包括豐田、廣汽及本田等大型車企，目前估值約85億美元。2022年獲北京市高級別自動駕駛示範區發出無人載人許可，現已於北京亦莊與廣州南沙區提供Robotaxi服務，並於2024年獲中國首張全國性自動駕駛營運牌照，為中國市場開展正規商業化鋪路。

在美國，小馬智行與豐田合作開發Lexus自駕車，2025年將於爾灣與三藩市開展商業營運，成為少數同時在中美兩地取得自駕許可與實測經驗的企業。該公司採垂直整合模式，涵蓋硬件、軟件、自研系統（PonyAlpha）、車輛設計與車隊運營，定位上近似「自駕界的小米」或「華為」，有望在早期實現高毛利封閉式商業模式。

自動駕駛市場正加速走向落地，相關企業正處於由研發轉入營運的臨界點。隨政策開放、技術成熟與消費者接受度提高，自駕車正逐步由夢想變為現實。2025年或將成為產業拐點之年，值得投資者持續留意其商業模式、技術優勢與實際運營表現。

隨著加元上升，現在是探索匯率和投資機會的理想時機。將貨幣兌換納入您的投資策略可能證明是明智之舉。

星島讀者優惠新客獎勵最高$4600，點擊下方瞭解更多開戶詳情

以上內容由Moomoo Technology Inc提供。

關於 moomoo

moomoo 是一個全球投資平台，致力於為投資者提供專業易用的交易工具、市場數據與投資洞見。平台功能包括技術分析圖表、二級市場深度數據及豐富的教育資源，協助用戶作出更明智的投資決策。moomoo 投資平台全球有2500名投資者，並建立了龐大的個互動社群，讓投資者交流投資經驗及意見，共同成長。

moomoo 由納斯達克上市公司富途控股創立，業務遍及美國、加拿大、新加坡、澳大利亞、日本和馬來西亞，更是紐約證券交易所的全球合作夥伴。平台屢獲國際獎項肯定，是全球投資者值得信賴的夥伴。

在加拿大，moomoo 軟件中的證券服務由 moomoo 證券（加拿大）有限公司（Moomoo Financial Canada Inc., 簡稱 MFCI）提供。MFCI 為加拿大投資行業監管組織（CIRO）監管的訂單執行券商（OEO），亦是加拿大投資者保護基金（CIPF）成員。

以上內容由Moomoo Technology Inc提供，moomoo軟件是由Moomoo Technologies Inc.提供的線上交易平台。

所有投資都涉及風險，包括可能的本金損失。過往的證券、市場或金融產品的表現並不保證未來的結果。

*本文資料由客戶提供，不代表《星島網》立場，僅供讀者參考。內容不應視為買賣證券、期貨或其他投資產品的建議或招攬，所有信息及數據僅供參考，歷史數據不應作為判斷未來走勢的依據。投資涉及風險，請審慎理財。