【高慧然专栏】一年两次换车胎

两个星期前，朋友就提醒我去他家，让他帮我更换车胎。

住在加拿大卡加利，这是一年两次的例行公事。夏天，把车子的雪胎拆下来，换上四季胎；入冬前，再把四季胎换成雪胎。

由于卡加利冬季漫长，所以什么时候换胎，视乎每年的气候变化。通常当气温长时间徘徊在摄氏七度以下时，就应该开始换雪胎。而当气温长时间徘徊在摄氏七度以上时，就是时候换四季胎了。

这两种车胎有明显的差异。四季胎的设计是为了在更多的气候、更多的环境中使用，功能较广泛。能应付多种路况，包括干燥、潮湿、雨季。就算是冬天，如果只是下小雪，四季胎也应付裕如。

但是，在持续低温及多雪的地方，雪胎就非常重要了。雪胎的材质比四季胎软，确保它在摄氏零下三十度的季节仍保持车胎的柔韧性。此外，它的坑纹设计也不一样，能减少积雪填满在车胎上。

我在网络告诉网友更换了四季胎，有人留言让我考虑全年都用雪胎，能省却一年两次换胎的麻烦。

我认识的人之中，有两个人确实是这么做的，两个人都上了年纪，且极少驾驶，属于呆在家中，非必要就不出门的那种人。其中一人租住别人家中的一个房间，她的车子长期泊在街外，没有地方放置另一套车胎。他们长年使用雪胎，我能够理解。

但每天需要驾车外出的人，是应该换胎的。雪胎的设计是有针对性的，它在雪地驾驶比较安全，但它在夏季酷热的路面上驾驶，一来会加速损耗，二来影响车速。