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第1页第一篇文章日期: 2026-04-05
第1页最后一篇文章日期: 2026-04-04

英客机万呎高空2窗离奇脱落险酿空难 真相同呢件事有关......

英国泰坦航空(Titan Airways)一架空中巴士A321客机,在1万呎高空发现机舱2个窗户的玻璃脱落,要紧急调头折返伦敦降落,幸未酿成机舱失压,事件中20名机组与乘客无人伤亡。调查报告指,飞机是因为了拍摄,曾被强光灯照射逾5小时,导致窗户受热变形造成损坏。

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英媒《独立报》报道,这起空中事故发生在10月4日,泰坦航空载有11名机组人员与9名乘客的空中巴士A321客机,于伦敦斯坦斯特德机场(Stansted Airport)起飞,往佛州奥兰多(Orlando)。该机当时正执行美国豪华旅行社TCS World Travel的飞行任务。

调查发现,飞机起飞前一日,遭大光灯长时间照射,导致窗户因高温受损。AAIB
调查发现,飞机起飞前一日,遭大光灯长时间照射,导致窗户因高温受损。AAIB

 

机上有窗户玻璃及橡胶密封条明显移位。AAIB
机上有窗户玻璃及橡胶密封条明显移位。AAIB

 

飞机多扇窗户出现损毁。AAIB
飞机多扇窗户出现损毁。AAIB

 

机上部份窗户玻璃已移位。AAIB
机上部份窗户玻璃已移位。AAIB

 

泰坦航空有客机在空中发现2块窗玻璃脱落,需紧急折返伦敦。 泰坦航空
泰坦航空有客机在空中发现2块窗玻璃脱落,需紧急折返伦敦。 泰坦航空

 

机舱噪音异常揭发事件

报道指,飞机起飞后,已有乘客反映舱内有异常噪音。至爬升至1万呎高时,有机组人员发现飞机后方的噪音,大至“足以损害听力”,检查下看到一扇左侧窗户的橡胶密封条竟然“随着空气流动飘晃”,于是赶紧通报驾驶舱。

飞机当时虽无任何异常讯号,机舱增压系统也正常运作,但机师决定在1.45万呎停止爬升和减速,并掉头返回伦敦。

飞机安全降落后,检查发现机舱有2扇窗户内层玻璃、外层玻璃、橡胶密封条都不见了,只剩下最里面的防刮盖(scratch pane)依然完好,而另一扇窗户的内层玻璃及橡胶密封条也不在正确位置上。

强光灯摸拟阳光拍摄

英国航空事故调查局(AAIB)初步报告指出,此前一天,该飞机在地面有拍摄任务,为了模拟日出画面,以强光灯模拟阳光,左右侧分别被照射长达4至5.5小时,且灯光距离毁损窗户仅约6至9米。由于在受损区域附近可观察到窗户变形及热损伤迹象,因此研判事故正是长期暴露在高温下导致。

AAIB指出,虽然这次案例平安落幕,但“以同样方式造成的不同程度损坏,可能导致更严重后果。”泰坦航空与TCS World Travel则未回应媒体置评要求。

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