時隔九年再度問鼎歐聯 攻城 「車」到山前山讓路

本季歐聯決賽29日在巨龍球場展開角逐，曼城對陣車路士。上半場史達寧失單刀，韋爾納兩失良機，蒂亞戈．席爾瓦傷退，哈弗茨單刀收穫歐聯首球，下半場德布勞內傷退。最終車路士1：0擊敗曼城，車路士時隔九年再度問鼎，曼城錯失隊史首座歐聯冠軍獎盃。

儘管在賽前被人們公認為奪冠熱門，不過歐聯決賽對於曼城來說可是一個全新體驗，在底蘊方面不僅無法企及曼聯和利物浦這兩支英格蘭國內豪門，而且就連對面的車路士也是完勝藍月亮，畢竟車路士在2008年和2012年曾經兩次闖入過歐聯決賽，並且在2012年極度不利的情況下客場擊敗拜仁捧盃。不過現在曼城和車路士隊內球員的歐聯決賽經歷也是相當匱乏，車路士只有蒂亞戈．席爾瓦和科瓦契奇有過決賽經歷，而且只有科瓦契奇捧盃過。曼城這邊則只有京多安在2013年歐聯決賽上場過，而奪冠的則只有主帥哥迪奧拿。
比賽開始後，儘管主帥哥迪奧拿的變陣導致曼城中前場球員踢得不自在，但是球員的發揮顯然也是相當拘謹的。兩邊的史達寧和馬赫雷斯被車路士的兩名後衛完全限制住，而回撤的京多安只能進行一些梳理任務，德布勞內則是在坎特的照顧下也並沒有驚艷的發揮，頂在前方的福登則在車路士的中衛群裏迷失了。上半場儘管蒂亞戈．席爾瓦早早因傷離場，但是曼城不僅沒有把握住機會，而且幾分鐘之後就被哈弗茨攻破了球門。
下半場情況並沒有太大改善，德布勞內的受傷離場也一度讓藍月亮迷失了自我和進攻。雖然費鳥和阿古路等球員的登場讓曼城的進攻開始有了起色，但是他們缺少撕開防線和一錘定音的球員，在車路士的防守面前並沒有創造太好的機會。曼城最終只能遺憾敗北，不僅沒有完成自己在歐聯的夙願，而且也沒能幫助阿古路在藍月最後一場比賽中實現功成身退。曼城儘管本賽季以不敗成績闖入決賽，但是和華倫西亞、利華古遜、摩納哥、阿仙奴、車路士、大巴黎以及熱刺一樣，均未能實現第一次進歐聯就奪冠的歷史。
車路士方面，本賽季開始階段有過相當短暫的一段高光時刻，但是很快他們便陷入了低谷。今年1月，圖赫爾接替被解僱的林柏特成為藍軍新主帥。德國人來到斯坦福橋後，藍軍再次屢戰屢捷，不管是實力較弱的對手，還是各路豪門，藍軍頗有一種見神殺神見佛殺佛的感覺。歐聯無論是面對馬德里雙雄還是波爾圖，他們都挺了過去。
不過最近一段時間，車路士的狀態有了起伏，首先是足總盃好不容易闖入決賽，沒想到卻在最後的決戰中不敵李斯特城，連續兩年錯失足總盃冠軍。隨後又在最後一輪英超聯賽只要取勝就可鎖定歐聯資格的情況下不敵阿士東維拉，要不是熱刺給力，圖赫爾的球隊將肯定無法通過聯賽來晉級下季的歐聯聯賽。因此在狀態火熱的曼城面前，車路士無疑成為了歐聯決賽賽前不被看好奪冠的球隊。
不過本場車路士的戰術相當有針對性，球員們的執行也是十分到位。在穩固防守的同時依靠反擊來擊殺曼城，哈弗茨在上半場結束前做到了。下半場最後儘管曼城全力反撲，但是阿斯皮利奎塔的極限解圍以及眾志成城的防守還是讓藍軍拿到了隊史第二座歐聯大耳朵盃。巧合的是，藍軍上一次奪得歐聯冠軍也是賽季中途換帥，那還是在2011-12賽季，迪馬迪奧在2012年3月臨時接替被解僱的博阿斯，擔任車路士代理主教練一職，並在安聯球場憑藉十二碼大戰戰勝主場作戰的拜仁，率隊奪得了隊史首座歐聯冠軍獎盃。