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第1页第一篇文章日期: 2023-04-10
第1页最后一篇文章日期: 2023-04-10

研究预测联邦碳税9年后 每吨170元损20万工职

■研究指联邦碳税到2030年将增至每公吨170元,导致损失逾20万工职。 加通社资料图片   
■研究指联邦碳税到2030年将增至每公吨170元,导致损失逾20万工职。 加通社资料图片

智库菲沙研究所(Fraser Institute)最新发表研究报告指出,联邦政府计划到2030年将碳税增加至每公吨170元,将导致全国损失逾20万个工作岗位。
该份题为《加拿大170元碳税的估计影响》(Estimated Impacts of a $170 Carbon Tax in Canada)的研究报告分析,每公吨碳税170元将导致国内生产总值下降2.1%,该降幅在2019年相等于约441亿元的经济损失。此外,到2030年全国亦将因此损失约202,000个工作岗位,安省更会成为“最重灾区”,估计届时损失职位数目会接近99,000个(见附表)。
报告又发现,即使考虑到有碳税回扣(carbon rebate),每公吨170元的碳税仍将导致普通工人年收入减少1,800元。
增加碳税造成的经济收缩,也被确定会对政府财政产生不利影响。具体而言,一旦新的碳税率全面实施,省份和联邦的赤字预计将合共增加240亿元。
促政府说明实际代价
该报告共同作者、菲沙研究所资深研究员兼安省贵湖大学(University of Guelph)经济学教授麦杰克(Ross McKitrick,图)表示,联邦政府曾声称,调高碳税将对经济产生的影响“几乎零”,但实际上,如此大规模的碳税,将对全国经济和工人产生重大影响。
菲沙研究所自然资源学总监、报告另一共同作者雅莉亚巴苇(Elmira Aliakbari)指出,“过往有很多研究,包括来自联邦政府本身的一些研究均显示,征收高额碳税,是会对国民的经济福祉产生重大负面影响”。是次研究亦证实该些早期得出的结论。政府必须保持透明度,向国民交代碳税政策的实际代价可能是多少。
总理杜鲁多于去年12月公布新的气候及环保计划。按照此计划,联邦向没有按照全国标准制定减排政策的省份征收的碳税,到2022年将达到每公吨50元,并从2023年开始,以每年15元的速度逐年增加,直到2030年达到每公吨170元。杜鲁多强调,受影响国民获得的碳税补贴也将增加,以安省4口之家为例,在2025年达到每吨95元时,平均将获得1,259元的补贴,到2030年将增加至2,018元。星岛记者报道

■麦杰克。   Fraser Institute
■麦杰克。 Fraser Institute
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