东铁线新信号畅顺 九卡偶见“排错队”

　　（星岛日报报道）港铁东铁线新信号系统及九卡列车投入服务近三周，虽然有乘客反映九卡车较挤逼，港铁车务营运总管黄琨暐昨早解说运作情况，他认为东铁整体承载力能满足乘客需求，在大围转车站大部分乘客能第一时间上车，只是在早上八至九时上班繁忙时间，南行方向仍未能安排九卡列车，港铁会根据乘客适应程度等因素，再逐步增加九卡车班次。

　　就昨早所见，东铁线大围站昨早八时至九时许繁忙时间，运作大致畅顺，惟当下一班车为九卡车时，有乘客未有为意是九卡车，排在十二卡车的候车位置，不知道“排错队”，结果要跑到九卡车的车门位置上车。现时港铁混合使用九卡及十二卡车的列车，有乘客反映早上时段九卡车较挤逼。

　　港铁车务营运总管黄琨暐称，东铁线整体承载力能满足乘客需求，因应在大围转车站，大部分乘客能第一时间上车，只是在早上八至九时上班繁忙时间，南行方向仍未能安排九卡列车，港铁会根据乘客适应程度，经过工程人员评估后，会逐步增加九卡车班次，最终的目标是全部列车，均转用九卡车，并因应情况调整车务班次，不排除在繁忙车站，加开特别班次。

　　至于转用新信号系统后列车会有“假冲灯”情况，黄琨暐称，任何新信号系统都需要磨合期，强调行车安全不受影响，现时情况已有改善，会继续跟进及与承办商改善。