东方海外转赚11亿 下半年货运仍乐观

　　(星岛日报报道)中美贸易战旷日持久，在货运需求放缓下，紥根本港的航运东方海外（316）上半年仍能扭亏，赚1.39亿美元（约10.84亿港元），主要由运费提升带动。联合行政总裁董立均表示，目前美国消费能力仍然强劲，故对下半年业绩审慎乐观，并会调整运力应付市场变化。

　　东方海外期内收入按年增长6%，至33亿美元，载货量多3.1%至337.4万个标准货柜。以主要航线划分，太平洋航线货量减少2%，亚欧航线则增加8.5%。董立均解释，去年贸易战爆发后，由于货主赶出货，反而令期内整体货运量增长。他又指出，虽然面对贸易战、燃油价格影响等挑战，但目前美国的消费能力仍然较强，暂时对货运影响不算太大，料仍能录得增长。

　　另一联席行政总裁王海民指出，上半年中国到美国的货运量下跌5%，但东南亚大增20%，可抵消相关影响。他表示，由于生产线转移，该公司已调整一些航运网络及运力，包括安排中国出口航班转移其他地区，并会视乎未来数月情况再决定规模。但他指出，由于中国货在东南亚运往美国占大部分运力，相信难以大幅改动，“如果将中国十分一转咗去，基本上冇一个亚洲国家可以处理到。”

　　期内燃油成本上升2.8%，至4.07亿美元，对于明年起货船须符合低硫油的环保新规，王海民表示，目前船队已锁定第四季及明年首季80%低硫油用量，会关注未来燃油价格走势，再决定需否作出对冲。至于今年东方海外宣布出售长堤货柜码头，董立均透露仍在进行，正等待监管当局批准，而暂时未有收益用途的计画，称或会用于扩充船队。东方海外昨日股价升0.9%报34.85元。

　　今年本港港口营运商组成海港联盟，董立均相信，码头的操作会更灵活，并可提升装卸效率，冀从而令东方海外与其议价时，可降低货运费用。董又指出，本港港口大部分货运量依靠中转，面对邻近码头的竞争较大，但香港目前仍有很多船主进驻，法律及金融地位也有优势，相信仍能做好航运中心的角色。