“佳士拿救星”艾科卡去世

汽车界传奇人物、被誉为“福特野马之父”以及“佳士拿救星”的艾科卡（Lido Anthony Iacocca）2日去世，享年94岁。
艾科卡的女儿表示，父亲因为帕金森症并发症，于周二在加州Bel-Air的家中去世。“本公司对艾科卡去世的消息深感悲痛。佳士拿能够度过危机并具备真正的竞争实力，他起到了历史性的作用。”菲亚特佳士拿公司在声明中表示，“他是我们公司乃至整个汽车行业的伟大领导者之一。作为商业政治家和慈善家，他在国家舞台上也做出了影响深远的不懈努力。”
艾科卡出生于美国宾夕法尼亚州，父母均是意大利移民，其从小生活在简陋的环境中，后来却成为底特律最有权势、最知名的高管之一。据路透社报道，从1946年进入福特汽车开始，这位骄傲的意大利移民之子在底特律度过了将近50年的职业生涯，曾荣登时代杂志、新闻周刊以及纽约时报星期日杂志的封面，被誉为美国汽车时代的阿凡达。作为美国第一批成为商业明星的公司执行长之一，他的自传在1980年代中期成为畅销书。
艾科卡具有极强的行销能力。他鼓励手下的设计团队要大胆，他们在1960年代推出的运动跑车吸引了战后婴儿潮买家，1970年代汽油价格飙升时又适时推出节能型车，1980年代面向家庭的小型货车(minivan)更是在同类车型的销售中引领风骚25年。
艾科卡常常谈到他的移民背景，以及美国是如何回报努力工作的人。当1982年雷根总统邀请他领导自由女神像和艾理斯岛的修复工作时，他说他借由接受这份工作来荣耀他的父母。
“我遇到过的汽车业高管中，从来没有哪一位像他那样理解美国消费者。”全美汽车工人联合会已故主席Douglas Fraser曾经这样说，“他是汽车业历史上最伟大的沟通者。”艾科卡也有一些失败的东西，比如福特平托(Pinto)，这是一辆经济型房车，因油箱爆炸而恶名远扬。“毕竟，胜败乃兵家常事。”他提到平托时表示。
1980年佳士拿濒临瓦解时，艾科卡出手拯救，这让他在商业史上赢得了一席之地。他当时在美国国会争取到12亿美元联邦担保贷款支持，并说服供应商、经销商以及工会工人做出牺牲。艾科卡把自己的年薪降至1美元。现在佳士拿是菲亚特佳士拿汽车的一部分。
知人善任 吸引人才
艾科卡曾说过：“一切企业经营归根到底就是三个词：人才、产品和利润，没有了人才，后两者都无法实现。”
艾科卡知人善任，善于了解部下的心理，“使用听众自己的语言同他们讲话是重要的，这件事如果做得好，他们就会说，‘上帝，他说的就是我想的’。他们一旦开始尊重你，就会跟你到底。他们跟随你的原因不是因为你有什么神秘的方法，而是因为你在跟随他们的想法。”
艾科卡在任福特公司总裁时，他的周围聚集了一大批优秀的管理人才。而当他离开福特到佳士拿任总经理时，这批人又纷纷涌向佳士拿，他们放弃了福特的优厚待遇，而甘愿和艾科卡一起冒风险。