改善公共汽车当务之急 高层须懂有效管理

时评人兼家庭事务律师黄严焕卿（图）表示，多伦多公共汽车系统不仅未能配合人口发展，而且每年增加车票价格，但数十年来基建运作和服务没有丝毫改进。如果高层不思进取实行有效的管理模式，未来十年都是原地踏步。
黄严焕卿称，十多年来多伦多公共汽车系统没有明显增加地铁车站，即使现时人口已分散至士嘉堡北面城市，以目前的服务水平难以应付人口增长速度。最令人感到气愤的是，公共汽车局每年要求加价来改善服务，除了增聘一些查票员外，未见有任何改进之处。
她说经常坐公共汽车上班，几乎每天都出现班次延迟或讯号系统故障等问题。有时搭地铁途中列车停驶；有时不会广播通知乘客下车转乘其他巴士，只能留在车厢内等候多时；有时知会离开车厢，上到地面没有职员或指示牌，告知乘客应该在那里转搭接驳巴士。经过多年来搭车不愉快的经验，只要停驶列车开着门，她会留在车厢，等一会列车就会继续行驶。
黄严焕卿认为，即使省府开始接管公共汽车局，能否改善服务仍是未知数。她对政客所承诺不会心存寄望，因每次政府换届便推出新政策，正如多市设置自行车路又拆除再兴建，甚为浪费金钱。要改善公共汽车服务，必须是高层懂得有效管理方法，才可以下达职员执行任务。本报记者