致函港联 令赌王“踢走”谢天赐

控方陈词指，冯永业下属于○五年大除夕以传真方式，发信给由谢天赐（见图）及陈婉玉共同持股的港联航空，质疑对方为何没有善用往来香港及深圳航权时，语气甚重，表明对港联航空极度失望，不排除没收有关航权。陈婉玉却将该信件交给赌王何鸿燊，同日下午谢天赐即在电话中遭赌王何鸿燊斥责触怒政府，谢天赐最终被“踢走”，改由陈婉玉取替谢处理一切直升机业务，并成为公司行政总裁。
控方指冯助陈“上位”
谢天赐对政府信件全不知情，他于○六年一月三日假期后返回公司，才知悉有政府信件以传真方式发去港联航空，谢天赐即与陈婉玉对质，陈承认有关信件副本是由冯永业提供给她，她便将该信件交给赌王，有关信件由冯的下属发出，内容经冯批核。
控方指，港联计划初期以直升机及后期以定翼机飞行往广州、深圳及汕头的航线，但由于港龙航空早于○三年已获得独家经营广州航线，港联于○四年五月要求经济局及国家民航总局批多一家航空公司经营广州航线，并致函给冯要求进一步增加航线，冯在一份记录文件中注明“Agreed（同意）”，冯的下属曾就此致函给港龙查询，港龙坦言没有具体计划，对于港联航空提出航权分配并无意见。
至同年九月八日，随着港府与民航总局签订机密协议备忘录，该要求终获当局批准。○四年十二月中冯发信予民航总局表示港联航空是广州及深圳航线的指定经营者。
控方质疑，为何经济局在处理两家未有善用航权的港龙航空及港联航空有截然不同的态度，控方认为给予港联航空的信件实为冯永业指示，目的是要协助陈婉玉“上位”。
港联于○三年十一月向经济局递交申请开办澳门及深圳航线的直升机服务，时任经济局助理秘书长致函港联及其他航空公司，邀请他们提供经营内地航线的计划及航权要求，后来首席助理秘书长刘锦泉向冯建议指定由港联接办，冯在纪录上注明“Agreed”，同年十二月十六日冯与港联的谢天赐等人会面，表明港联非常有兴趣与国泰合办或独自开办广州、深圳及汕头航线的航班服务。谢天赐更提出公司极有可能竞投港澳码头直升机扩建计划。

本报记者徐晓伊香港报道