殲-11D戰機量產 戰鬥力再升級

中國製殲-11D戰機是殲-11B戰機的更先進改良型號，早於2015年首飛，最近可能已進入小批量生產，並配備給解放軍空軍。殲-11D的出現證明中國擁有研製一款等同於俄羅斯蘇-35相似的重型戰機。
在中國航空試飛事業60周年紀念日的宣傳片裏，殲11-D原型機再次出現在眾人眼前。《旺報》報道，殲-11D戰機被喻為陸產版的蘇-35戰機，也可視之為單座型殲-16戰機。
新款殲-11D戰機採用了有源相控陣列雷達，新的電子對抗系統和航電系統架構等，是殲-11戰機系列最後的一款改良型，能夠滿足解放軍空軍對「重型制空機」的需求。
而且能夠在不進行空中加油的情況下，進行遠距離的空襲。是解放軍空軍重要的「炸彈卡車」型重要角色。
殲-11D主要裝備了中國最新量產的太行10-B發動機，發動機最大推力與俄羅斯蘇-35裝備的117S發動機相比，兩者基本上相當。
新的殲-11D戰機裝備了太行10B發動機後，其飛行性能不會比進口的蘇-35戰機差多少，甚至在航電系統上，殲-11D戰機還優於蘇-35戰機。這樣的結果證明，在發動機的研製上，中國軍工業已有長足的進展，並可能突破了某些關鍵技術。
去年網絡上曝光了兩架殲-11D原型機進行高原測試的照片，是在高原進行測試，在這樣的環境下，因空氣稀薄，進氣口流量偏少，壓力大會對戰機的發動機產生不利影響，對飛行員也會產生影響。比如產生高原反應，出現頭暈，嘔吐等情況。
高原測試時，需要進行機上和地面電源啓動試驗，對發動機的連續啓動冷和熱的狀態下，加速性能等各種性能進行檢查。這些陸產戰機的試飛工作，都由中國航空工業試飛中心來承擔，該中心已完成了3000多種機載設備的試飛工作，70多型飛機試飛，30多型航空發動機測試。