工程师跑渣马猝死 官质疑无指定验身

本报记者陈楚琨香港报道

廿四岁见习工程师吴卓谕一五年首次参加渣打马拉松十公里赛事，唯在离终点五、六百米路段疑因心脏问题晕倒，转送东区医院深切治疗部，翌日不治。死因庭十三日召开研讯，业余田径总会行政总监伍于豪称，除了法国及意大利外，“世界六大马拉松”均不需跑手报名时提供医生证明或填写身体状况问卷，他指总会内部曾进行讨论，目前仍未有定论。裁判官闻言：“用十九年时间讨论咁简单嘅问题？”
总监解释即使医生批出证明亦无法保证跑手参赛日的状态，而且若当日比赛时跑手因身体状况出意外，医生亦担心责任问题；而问卷亦只是提醒作用，始终须跑手自行判断。
十公里赛没参赛要求
总监表示一五年已是第十九届渣打香港马拉松，每位跑手在参赛前获发选手包，其中有十公里赛事手册，表示有不同途径提醒跑手。由于十公里赛事属入门级，故没有参赛要求，跑手只须在赛事当日年满十六岁即可。总监补充选手包内有声明书，当中弃权及同意条款标明“阁下明白未必有救护服务”字眼，他解释这只是世界通用的条款，跑手报名参赛前要确保自己各项资格合适。
死者离终点约五、六百米晕倒，即近怡东酒店的一段平路折返点出事，而十公里的赛程属微上微落，只是近终点会较斜。黄官质疑跑手会否因在限时完成有证书，而在靠近终点时“死顶”，但资料显示死者只用了一小时五分钟就接近完成赛事，成绩算中上。总监补充曾有半马跑手猝死，但全马没有，而十公里是马拉松赛事中死亡率最高的赛程。
一五年时任医疗辅助队行动及训练主任徐允智供称，当时派遣了七百八十四名辅助队队员到场，其中有廿八名为医生，十公里赛事有二百六十八名队员驻守，分布在起点、终点、茶水站及赛道的转折点，亦有巡逻小队及自行车急救队。徐称十公里赛事有十部自动体外心脏去颤器（AED），而八名自行车巡逻队均有AED机。由于AED机体积不小，步行的队员则没有AED机随身。