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第1页第一篇文章日期: 2024-03-25
第1页最后一篇文章日期: 2024-02-28

季利缩水至4,600万 加航看好末季 股价涨

■加航第三季度获利缩水,第四季度望好转。  加通社 ■加航第三季度获利缩水,第四季度望好转。 加通社

加拿大航空公司(Air Canada)周三公布财报,第三季度受到燃料成本上升导致利润下降,但加航强调,第四季度的收入和乘客需求都将大有改善,股价因此大涨6.71%至24.98元。
加航首席商务官吉列梅特(Lucie Guillemette)对公司第四季度充满信心,她说,尽管燃油价格依然处于高价,但“从交通,收入和收益率角度都会有强劲表现”。
不只是加航,每一家航空公司都陷入燃油价格压力。西捷第三季度财报同比去年大降66%,获利仅4,590万元,就是因为燃油成本高涨。多伦多航空业咨询公司AirTrav Inc.的总裁科科尼斯(Robert Kokonis)说:“燃料是杀手,对运营产生巨大影响。”
成本飙高惟有加价
加航第三季度的每公升燃油成本,较去年同期上涨39.7%。每个可用座位里程(CASM)的成本(一项关键行业指标)预计在今年最后三个月将比2017年同期增长1.5%至2.5%,预计全年的CASM增值不超过0.75%。但此前预计应可下降0.5%至1.0%。
因为成本飙高,所以加航等各航空公司只能提高机票价格。截至9月30日的季度,加航第三季度利润从去年同期的17.2亿元,即每股6.22元,降至6.45亿元,即每股2.34元。经过调整后,该公司第三季度每股收益2.03元,低于分析师平均预期的2.09元。
科科尼斯认为,只要经济持续良好,航空业的需求就会旺盛。“航空旅行是最早显示出经济收缩的行业之一,因为旅行是一种可自由支配的开支。”综合报道

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