盼減騎單車傷亡 CAA推廣「荷蘭式開車門」

本報記者

隨著氣溫上升，街道上的腳踏車也愈來愈多。汽車與單車最常發生的踫撞是，踩單車被汽車門撞倒。加拿大汽車會（CAA）南安省分會希望推廣「荷蘭式開車門」（Dutch Reach），能夠減少踩單車者的傷亡情況。
南安省分會副總裁Teresa Di Felice表示，汽車會與單車協會在過去10年合作推廣單車交通安全。單車除了消閒和運動之外，踩單車上班或上學的人也愈來愈普遍。汽車司機或乘客開門撞倒踩單車者（Dooring）是最常發生的汽車與單車意外事故，並且會造成嚴重受傷甚至死亡。司機和乘客只需要在開車門前留意是否有單車便可以避免發生車禍。
「荷蘭式開車門」顧名思義是源自有單車王國之稱的荷蘭。她說，單車在當地非常普及，因此兒童自幼便學習用距離車門最遠的一隻手開車門。換言之，坐在汽車左邊的司機或乘客用右手開車門，坐在右側的乘客用左手開車門。由於用這種方式開車門必須要轉身，可以看見位於後方盲點區的單車。荷蘭的車牌考試包括這種開車門方式，而當地的汽車門撞倒踩單車者意外是全世界最低。
她說，在荷蘭和其他國家，一般只是要求駕車者使用「荷蘭式開車門」，但多倫多和一些市鎮的單車專線是毗連行人道，位於汽車的右側， 因此，私家車或計程車乘客開車門前，也必須小心防避單車。
她說，安省在2015年將汽車門撞倒踩單車者的罰款提高至365元和扣3分，但這種意外事故仍不斷增加。多倫多警隊的統計顯示， 2016年有有報案的汽車門撞倒踩單車者事故為209宗，比2014年增加58%。