三角洲挺建馬西隧道 提26億工程計劃

用以取代連接列治文和三角洲的馬西隧道（George Massey Tunnel）大橋興建計劃，自前朝卑詩自由黨政府決定實施並開工以來爭議不斷。工程已於去年9月，即卑詩新民主黨（NDP）上台執政後喊停，未來命運仍不明朗。近日，一直力挺建橋計劃的三角洲市府指出，報告顯示有工程方提出可以26億元的預算完成工程，較原來的35億元預算低。
最佳投標未有被公開
據英文電台AM980報道，今年2月三角洲市議會獲得一份報告，指出工程原定的35億元預算，僅僅是數個招標出價中的一個方案，其實最佳的投標並沒有被公布。一份很有競爭力的投標顯示，可用26億元的預算，完成該擁有10個行車道的大橋興建。
前卑詩自由黨政府面對反對聲浪，於去年4月為大橋舉行動工儀式，當時就遭聞訊而來的反對者踩場，儀式被迫轉移到室內進行。NDP省府去年9月暫停施工，並委託獨立委員會檢討該計劃，省府當時也指出前期工程已開始，已耗資約7,000萬元。
馬西隧道全長629米，早於1959年5月啟用，現已老舊並導致交通瓶頸。包括列治文在內的大溫市鎮多反對或不支持興建大橋，但三角洲市府則大力支持。本報記者