地鐵延線輕鐵難交接 士嘉堡未來一年靠巴士

有多倫多市政府內部文件披露，面對士嘉堡輕鐵（Scarborough RT）日益老化，市府與都會聯通（Metrolinx）就士嘉堡地鐵延線的替代、以及附近新GO火車站興建安排存在分歧，可能導致該區有一年時間無鐵路服務，無法做到無縫交接，屆時居民或只能倚賴巴士出入。
民間關注組織士嘉堡運輸行動（Scarborough Transit Action）引用《資訊自由法》（Freedom of Information Act）取得市府內部文件，當中披露都會聯通曾於去年對多倫多市政府表示，多市計劃在羅倫斯大道東（Lawrence Avenue East）興建GO火車新站，將導致士嘉堡輕鐵在工程期間無法繼續運作，由於計劃興建的士嘉堡地鐵延線預料未能趕及落成，以致該區居民可能有一年時間無鐵路服務。
市府都會聯通為銜接激辯
多市政府計劃興建6個新GO火車車站，其中一個座落於現存輕鐵羅倫斯大道東站的位置，都會聯通表示基於技術問題，輕鐵服務必須停止，這距離地鐵延線啟用最少一年。
安省和多市官員曾表示輕鐵停運是可避免，但雙方一直未能就解決方案達成協議。雖然地鐵延線和新GO火車車站仍未獲市議會通過，但文件透露市府與都會聯通已就銜接問題激烈爭辯。
計劃興建的士嘉堡地鐵延線，旨在替代老化的土嘉堡輕鐵，將布爾丹佛斯（Bloor-Danforth Line）地鐵延長至士嘉堡商場站。資料來源：星報