Audi S3强劲版欧洲豪华细车

撰文：Edwin Lau

A3是Audi 在加拿大的豪华汽车入门版，S3则是较强劲的版本，以迎合喜欢走在快线的朋友。

去年匆匆的试驾过 S3，感觉颇良好，今年有机会再次作更详细的测试。之前的感觉再次证实它是一辆值得购买的欧洲豪华细车。
Audi S3 使用一台2.0公升涡轮增压引擎，输出足够有余的 292匹马力及极有动力的 280磅呎扭力，令这辆小型4门房车由0-100kmh只需4.8秒，比很多其他对手为快 。280磅呎扭力在极低转数时全数释出，涡轮增压的惯性延迟减至微不足道，直接增加控制能力，增加驾驶乐趣。
S3由一台如此细小容积的引擎可以发出 292匹马力是匪夷所思的事，至少暂时宝马大量生产汽车做不到，奔驰亦做不到。
Audi S3 使用一台7前速自动波箱，看似古旧，但配上那一台2.0公升引擎可说是天衣无缝，畅顺的行车证明两者互相配合得非常好，加速，慢速都是在轻松从容中完成。
四轮驱动的 S3有快而准的转向，虽然仍然是偏向轻的方向，但在偏硬的悬挂帮助下，攻弯如入无人之境。平直的出弯正好显出它的惊人功架，不过较硬悬挂的代价便是在凹凸不平的路面有点不太舒适的乘坐感觉。
S3内厢布局设计从来都是 Audi 的强项，颜色配搭可以说是同级最漂亮，用料亦是千挑百选，手工当然是顶级作品，它的数码仪表板，它的娱乐资讯控制系统都是比较亲民，容易使用。
S3平底的车方向盘，低沉的死气喉声，292匹马力配扁矮的轮胎在在都显现其“跑”的格局，轻盈的车身令操控更灵活，更直接，更甚的是车身前后比例平均，较为夸张的车头栅格绝对是为有一颗年轻心的朋友而设的。
S3 不是 RS3所以它亦没有RS3的来得有点难于控制，它不慢，但速度在可控制范围内。它行车舒适，它没有不必要震荡亦没有不必要的硬朗，它是日常使用中最得心应手的一辆小型车，它亦在实用中取得非常高的分数。总之，除了可能被人嫌车厢较细小外，它可说是无懈可击。
*以上资料只供参考，以厂方公布为准