凭容貌办手续 最快明年 次季推行 赤鱲角变身智能机场 行李抵运输带即时知

林天福表示，旅客使用了“行李通”，便毋须呆站行李运输带前苦候行李。何量钧摄

记者：罗尹彤

 

为将香港国际机场发展成智能机场，机场管理局将推出一系列新智能服务，并于下月起陆续实施。其中一项新服务会在手机应用程式增设“行李通”功能，抵港行李到达运输带时，会透过手机通知用户，令旅客不须站在运输带前苦等；明年第二至四季更会分阶段推出以容貌办理不同手续的单一身分认证，这项新智能服务。机管局行政总裁林天福指，新智能服务旨在提升旅客体验，与行李运送时间没有直接关系。

市民乘搭飞机回港后，总要呆站行李运输带前苦候行李。机管局昨宣布下月在“我的航班”流动应用程式中增设“行李通”（MyTAG）新功能。当抵港行李运到机场行李运输带时，旅客就可透过手机接收送达通知。旅客如欲使用有关服务，可由十一月中起，在香港机场的网上商店或HKairport Shop柜枱，购买含有无线射频识别码（RFID）的行李牌，并将识别码与应用程式配对。行李牌分为普通版及皮制版，售价分别为三十及九十元。

 

须购买RFID行李牌

 

机管局行政总裁林天福指出，新措施与行李运送时间没有直接关系，但可为旅客提供更好的体验，因他们可在等候行李到达期间休息或如厕，不用呆站于运输带前苦等。他又指，现时行李运送时间已达到标准，但承认仍未能满足现时旅客需求，日后将另有措施改善行李等候时间。林天福又说，机管局正积极与其他机场商讨合作，令港人在国外机场亦可使用有关服务。
早前入境处推出“离境易”，让旅客经容貌识别技术核对身分出境，毋须预先登记。林天福指出，考虑到港人及旅客在登机前需多次利用护照核对身分，而机管局为增加机场安全水平及旅客良好体验，将透过生物辨识技术，让旅客以其容貌办理不同手续的单一身分认证，包括办理登记手续、出入境检查以及登机等。他预计，可会于明年第二至四季分阶段推出这项新智能服务。

 

室内导航助找目的地

 

此外，“我的航班”流动应用程式早于今年四月推出室内导航功能，帮助旅客在客运大楼内寻找目的地。机管局未来将增设扩增实境路向指示（AR Wayfinding）功能，令导航功能显示机场实境，而实景中有声音及标记出现，指示旅客正确方向。机管局亦正研究利用扩增实境，显示多国语言的标志，包括中文、英文、日语、韩语及俄语等，协助不同国籍旅客。

机管局新增一百二十个“流动智能登记柜位”，让旅客在不同地方自行办理登机手续。何量钧摄 旅客透过手机应用程式，便可得知行李已到达运输带。何量钧摄 旅客透过手机应用程式，便可得知行李已到达运输带。何量钧摄