无力负担贵租 两女长者蜗居客货车

根据大温2017年无家可归者统计（2017 Metro Vancouver Homeless Count）显示，55岁或以上长者流落街头的人数，从2014年占总人数的约18%上升至23%。在感恩节期间，加拿大广播公司（CBC）访问了两个无家可归，只能住在借来客货车上相依为命的女长者，她们的不幸遭遇令人心酸。
据CBC报道，女长者雷尼尔（Alexi Rainier）穿着红色羊毛衫，带着金耳环，看起来一点都不像是个无家可归的人。她说：“大多数人都不会想到（我的处境），这十分令人尴尬。”
高龄79岁的她的确是个无家可归者，她住在西温一辆停在一个停车场外的客货车里。从今年5月开始，雷尼尔和62岁的沃森（Sarah Watson）就成为一辆福特客货车的住客，而这辆客货车还是从朋友那里借来的。
过去几年来，她们两人一直在一起相依为命。她们通常都会起得很早，5时半或6时起床，然后到麦当劳快餐店上厕所，换衣服。
雷尼尔还养了三只狗，这样生活还不至于非常单调。有时候，如果她们稍微有点钱的话，也会去附近的全食物（Whole Foods）咖啡厅，那里的鸡蛋和烤面包还不错，雷尼尔之前还有家可回的时候，经常会去那里吃些东西。
主要靠微薄养老金维生
雷尼尔的生活经历非常丰富，她出生在荷兰，经历过第二次世界大战，后来移居加拿大，并育有四个儿女。后来，她与丈夫离了婚，依靠当精神治疗师赚取收入。她曾经有自己的住所，搬到西温之前住在白石镇（White Rock），在那里她遇见了沃森。
她说，之前的住所非常不错，朋友们经常会顺道去拜访。但是，后来因为钱银问题，再加上与房东争吵，家庭不睦以及其他原因，以致她最终无家可归。
现在她们主要依靠雷尼尔的养老金和沃森微薄的加拿大退休金计划（CPP）过活。退休金的发放主要依据个人工作年限的长短，这一点对女性来说非常不利，因为大多女性都花了很多时间去养育子女，并没有一开始就投入到工作中。
雷尼尔居住的客货车里塞满了各种东西，有水、果汁盒、小吃，车子后面塞了几包衣服和毯子，车内几乎没有什么剩余空位。雷尼尔就在车厢的后座睡觉，长时间踡缩的睡姿导致雷尼尔后背疼痛，双脚肿胀。客货车主要由沃森驾驶，所以她就坐在驾驶座上睡觉。
作为精神治疗师，雷尼尔也会参加慈善事业，为那些需要的人分发食物。她的行业并不能赚多少钱。
生活在客货车里，她们需要足够的食物，需要喂养狗，需要有足够的钱给车子加油。在这样的城市里，很难找到一个愿意收留两位老人和三只宠物的房东。
目前，卑诗省规定，要申请长者租屋津贴，必须是有跟房东签订租务协议的租客，所以她们根本不符合资格。再者，租金在每月764元或更低的时候才能得到住房援助，然而，这两位老人在温哥华根本找不到那样廉租的房子。本报记者