屿盟倡人工岛发展医健旅游吸客

记者 吴隽妍

港珠澳大桥预计年底落成，香港口岸人工岛是旅客必经之地，大屿山发展联盟八月向政府建议，倡议在人工岛上盖发展医疗保健旅游及一站式旅游体验中心，以及面向大湾区之便利，在人工岛发展创科交易平台及科研成果转化基地，同时提升人工岛接驳区内景点和机场北商业区等对内及对外交通配套，发挥桥头经济作用。
港珠澳大桥工程预计今年底完成，香港口岸人工岛的规划发展亦备受关注。政府早在二○一五年就港珠澳大桥人工岛口岸上盖发展进行公众咨询。大屿山发展联盟主席区乃光昨表示，早年联盟主力协助大屿山增加就业及改善内部交通发展，随着港珠澳大桥日后通车，最近向政府提交有关人工岛上盖发展的建议书，期望政府在《施政报告》采纳。
大屿山本身有迪士尼、昂坪360、大澳及天坛大佛等旅游景点，大屿山发展联盟认为在人工岛上盖，亦可大力发展旅游项目，包括建设一个一站式旅游体验中心，以VR虚拟实境及手机程式介绍本港旅游景点；另外可借镜东南亚国家，在人工岛发展医疗保健旅游，“不是发展大型医院，而是较小型的医疗中心。”
区乃光说不少旅客都会到海外做体检、营养咨询等医疗服务，再顺道旅游。该会副主席蔡国璋亦指，泰国发展医疗旅游相当成熟，认为本港亦有发展潜力。

做体检顺道旅游

联盟又认为人工岛有地利之便，加上本港在金融、法律及知识产权有优势，可在人工岛设立创新科技平台及支援中心，委托特定机构例如科学园成立管理公司，与外国科技公司合作，将海外科研成果转移，让大湾区各城市透过香港这个创科平台得以落实协作。
区乃光认为，人工岛接驳大屿山交通，有助发挥桥头经济。为提高交通方便，该会亦建议在人工岛禁区内预留逾五千个私家车泊位，另有一千五百个泊位在禁区外供本港私家车停泊，方便自驾旅客来港再接驳本港交通工具。

景点穿梭巴可驳人工岛

该会又建议容许大屿山景点的穿梭巴士可在人工岛提供“点到点”接驳服务，好似澳门码头有酒店接驳车一样，可直达景点；另外设置行人系统接连人工岛及机场北商业区，并增设小型渡轮服务接通大屿山景点，长远应研究修建大澳至机场岛、梅窝至北大屿连接路等，以及提供铁路连接人工岛及机场。