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卡尼为发展加中关系设置安全“防护栏” 这些领域免谈⋯⋯
【星岛综合报道】在加拿大政府与中国这个经济巨头建立新关系之际，总理卡尼公开阐述他认为在与中国打交道时应该划定的界线，例如在人工智能、关键矿产和国防等领域，他认为存在巨大安全威胁，不会有深入的合作关系。
【星岛评论】混淆情报与证据 损害我国民主韧性
［世道仁心］在总理卡尼试图修复与北京的关系之际，加拿大安全情报局（CSIS）局长罗杰斯（DanRogers）警告，中国和俄罗斯持续锁定我国，企图取得政府和企业的敏感情报及高科技产品，并在北极地区建立战略影响力。他更透露，有中国间谍试图招募具备资讯及军事专业的加拿大人。
中国解禁旅行团赴加 华人旅行社憧憬业务重拾昔日光辉
【星岛综合报道】中国宣布重新让国民组团到加拿大旅游，结束过去数年来中国赴加旅行团的真空。本地一些由华人经营的旅行社对此消息大表欢迎，并期待中国的旅行团回归，能令业界回复昔日风光。
加拿大菲律宾签国防合作协议 联手抗衡中国
【星岛综合报道】加拿大国防部长麦坚迪(DavidMcGuinty)在访问菲律宾期间，与该国签署了一项国防合作协议。报道指主要目的是联手抗衡中国，并遏制北京在南海地区中作出的胁逼行动。
卡尼习近平会晤后 中国驻加大使期望两国贸易额大可翻三倍
王镝在CTV的专访中，被问到他是否希望看到中国增加进口加拿大商品时说：“我认为这要取决于市场和产品，以及竞争力是否足够。我展望的不仅是贸易额增加一倍，如果双方有足够的契合度，并且有足够竞争力的产品，那为何不让贸易额翻至现在的三倍呢？”
卡尼会晤习近平40分钟 双边贸易困局无进展
尽管如此，卡尼仍表示对会谈结果“非常满意”。他对记者说：“我们现在处于关系的转折点，这个转折点为加拿大的家庭、企业与工人创造了机会，也为解决当前问题铺平了道路”。
【加中关系】卡尼吹和风 与习近平会面望修复双边关系
【星岛综合报道】加拿大总理卡尼(MarkCarney)表示，他预计本星期在韩国举行的APEC国际峰会上与中国国家主席习近平会面。两国正努力修复6年来的双边关系，并解决一场惩罚性的贸易战。
卡尼首访亚洲拓展贸易关系 官员放话吹和风
【星岛综合报道】卡尼本周将首次以加拿大总理身份出访亚洲，外界预料他将面对扩展区内贸易的更大压力。此行前夕，美国总统特朗普于周四（23日）晚宣布“终止与加拿大的一切贸易谈判”，令两国削减关税的可能性受挫。
【加中关系】加中外长会面加强沟通消除干扰 重新定义及聚焦战略伙伴关系
【星岛综合报道】正在中国访问的本国外长阿南德，周五阿南德与中国外长王毅会面。阿南德称，在加中战略伙伴关系建立20周年之际，讨论了如何在两国关系和全球形势发展的背景下，重新定义并聚焦这一伙伴关系，以达成共同目标。
卡尼料未来数月内将晤中方高层 加强与北京接触
【星岛综合报道】加拿大总理卡尼（MarkCarney）周四（16日）对记者表示，他预期在未来几个月内会与中国高层领导人会面，并强调渥太华正重启与北京的接触。
卡尼与李强面谈关税 称预期与习近平会面 外长即将访华
加拿大总理办公室表示，双方在会面中亦谈到加拿大的芥花籽、海产，以及中国生产的电动车等议题。两人提到加中两国近期一些有成效的合作，并承诺将加强合作，包括促进双方政府最高层的交流。
曾称中国为最大威胁 卡尼谈对华政策大改口风
此外，卡尼表示他相信美国向与俄罗斯合作的国家实施制裁，可能会促使普京坐到谈判桌前，结束俄乌战争，但他未有对加拿大派兵支援作出明确承诺，只称加国在乌克兰的盟友联盟中“非常活跃”。
【买船风暴】方慧兰离职有手尾 就卑诗渡轮向中国购船一事被召作证
【星岛综合报道】在方慧兰(ChrystiaFreeland)辞任交通运输部长后仅两天，她被国会运输事务委员会再次传召，就批评卑诗渡轮公司(BCFerries)向中国订购四艘新船一事作证。
【加中贸易】沙省省长莫尔结束访华 吁加中“持续接触、积极谈判”
莫尔透露，他与总理卡尼的国会秘书布鲁瓦（KodyBlois）上周在北京，与中国商务部国际贸易谈判代表李成钢及相关行业官员会晤。莫尔形容，会面气氛“比预期正面”，认为中方亦希望“不再纠缠过去，而是以务实、合理方式重整双边贸易关系”。
中国76%关税加国芥花籽农两周失1.4亿 埋怨成贸易战牺牲品
LeftFieldCommodityResearch农业研究所的市场分析师潘纳（ChuckPenner）表示，虽然期货价格只略呈下跌，但农民实收的芥花籽现金价格（也称为基差）却低得多。
东航复飞温哥华至上海 加中航班恢复率仅3成系一纠结未解
在东航之前，南方航空和也公布了将会增班往返加拿大的航班，将从9月16日起，新增一周2班来往广州与温哥华的航班。从8月27日起，中国航空来往北京与温哥华的航班从每周1班增至2班，来往北京与多伦多从每周2班增至3班。
卑诗两市长力主“认钱不认人”支持向中国船厂订购渡轮
【星岛综合报道】卑诗渡轮公司(BCFerries)向中国国企订购四艘新船引发的政治风暴余波未了，其连锁反应不但蔓延到渥太华，更引起了联邦和省政府部分议员的批评，然而卑诗省一些市长却异口同声地提倡“认钱不认人”——只计成本，不问来源地，更指责反对者无视依赖渡轮服务的居民有现实需要。
近半加拿大人反对向中国商品加关税 以换取美国减关税
民调机构Nanos受《环球邮报》（TheGlobeandMail）委托于本月向超过一千名加拿大人进行的调查发现，有20%的受访者表明反对这个建议，另有26%表示“有点反对”。
情报局指解放军雇加国战机机师偷师 中国干预威胁大 关键矿产或成目标
据加广报道，报告指中国解放军与一家南非试飞学院（TestFlyingAcademyofSouthAfrica）签约，透过后者雇用前加拿大军方飞机师，向解放军传授加拿大和北约（NATO）战机机师的战术、技术和程序。事件于2023和2024年受到CSIS关注。
方慧兰指责卑诗向中国船厂购渡轮 禁用联邦拨款做交易
【星岛综合报道】卑诗省决定向中国造船厂订购渡轮一事引来了不少批评，联邦政府亦表态反对，联邦交通部长方慧兰（ChrystiaFreeland）表示对卑诗省这个决定深感震惊和失望，并警告不可拿联邦政府的资金用于这些交易。