卑诗渡轮行政总裁：希望加拿大船厂能够参与竞标

【星岛综合报道】卑诗渡轮公司(BC Ferries)行政总裁向媒体谈及，就未来船舶在加拿大而非中国等海外国家建造的可行性。

据CityNews报道，卑诗渡轮于6月宣布，在经过5年的采购流程(其中不包括加拿大的投标)后，已委托中国招商局工业威海 (CMI Weihai) 船厂购买4艘电动柴油渡轮。

加拿大基建银行 (Canada Infrastructure Bank)为该笔交易提供了10亿加元的贷款，并在6月表示，如果没有这笔融资，「这些新渡轮很可能无法成功购买」。

在联邦渡轮和铁路运输高峰会召开前，卑诗渡轮公司行政总裁希门尼斯(Nicolas Jimenez)重申，该项竞标没有加拿大公司参与。

希门尼斯说：「我们需要确保有人真正参与竞标。所以今天，以及这次采购，我们都没有参与。但我们希望加拿大船厂能够参与竞标。」

他解释说，加拿大公司要想参与其中，就需要拥有按时交付固定价格合约所需的能力和熟练劳动力，并且必须保证品质。即便如此，合约采购流程也必须保持竞争力，并向国际供应商开放。「为了确保我们能够与国内合作伙伴共同建造船舶，他们需要能够在卑诗省民众需要船舶时交付。这一点必须确保。」

希门尼斯在声明中说，未来10年，卑诗渡轮将需要建造更多船舶，但其需求不足以独自维持加拿大的造船业或钢铁业。

「说卑诗渡轮必须独自承担这一负担也不公平。」

他表示，需要政府的协助来确保培训，并建立国内劳动力和供应链。

「在这些技术含量极高的行业中，作为一个国家，我们需要更广泛、更全面地考虑技术工种、船舶建筑师、船舶工程师以及所有其他参与船舶建造和维护的人员。」

希门尼斯表示，卑诗渡轮致力于与政府和产业合作伙伴合作，帮助加拿大公司参与未来的采购竞标。

(图：X平台)

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