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第1页第一篇文章日期: 2025-10-11
第1页最后一篇文章日期: 2025-10-11

大棋盘|半年即转政策局 蔡杰铭“破格”接任创科局常秘

近年政府闹“资深AO荒”,首长级政务官属流失重灾区,甚至最高级的D8常任秘书长,亦有不少到期退休或转跑道。临近年尾,新一轮官场音乐椅即将转动,消息透露,今年4月始升任运输及物流局常秘的蔡杰铭,本月底将调任创新科技及工业局常秘,“特事特办”,处理北都河套香港园区、AI产业化等重点工作。

麦德伟退休 3人署任创科局常秘

近月多名政策局常秘陆续退下火线,原政制局常秘傅小慧7月底荣休,职位一直悬空,政府最近才公布由大湾区专员陈洁玲兼任至12月8日,即立法会选举翌日。创科局常秘麦德伟9月底展开退休前休假,政府罕有地指派3人署理其职务,分别是工业专员葛明、创科局副秘书长郑嘉慧和周可乔。此外,年底满60岁的公务员事务局常秘梁卓文亦够钟结束公仆生涯。

蔡杰铭调任创科局 消息:特事特办

常秘退休潮掀动官场人事布局,据悉蔡杰铭10月底将出任创科局常秘,即他加入运物局仅半年便调职,实属“破格”。消息指,今次蔡杰铭调任是“特事特办”,以配合特首施政重点,包括加快北都发展,其中河套香港园区本年底前将正式营运,创科局常秘本身是港深创新及科技园有限公司董事会主席,推动园区建设工作;占地10公顷的沙岭数据园亦计划今年内招标。

今年《施政报告》提出加大推动人工智能,实现“AI产业化、产业AI化”,推动AI作为香港未来发展的核心产业,创科局角色吃重;加上政府设立“AI效能提升组”,创科局亦要协助部门推行“AI旗舰项目”,局长孙东若有猛将加盟辅助,相信工作更得心应手。

近年政府闹“资深AO荒”,首长级政务官属流失重灾区。
近年政府闹“资深AO荒”,首长级政务官属流失重灾区。

 

消息透露,今年4月始升任运输及物流局常秘的蔡杰铭,本月底将调任创新科技及工业局常秘。
消息透露,今年4月始升任运输及物流局常秘的蔡杰铭,本月底将调任创新科技及工业局常秘。

 

蔡杰铭于今年4月14日出任运输及物流局常任秘书长。政府新闻处
蔡杰铭于今年4月14日出任运输及物流局常任秘书长。政府新闻处

 

创科局要协助部门推行“AI旗舰项目”,局长孙东若有猛将加盟辅助,相信工作更得心应手。
创科局要协助部门推行“AI旗舰项目”,局长孙东若有猛将加盟辅助,相信工作更得心应手。

 

蔡杰铭(左)半年前才加入运物局,其中一个重要任务是处理网约车规管这个烫手山芋。
蔡杰铭(左)半年前才加入运物局,其中一个重要任务是处理网约车规管这个烫手山芋。

 

蔡杰铭升官快 处理网约车规管获赞

现年50岁的蔡杰铭是官场“Fit马”,升官速度如坐直升机,他在2022年升任D4级政务官,翌年转到特首办工作,担任特首私人秘书,至2024年5月再升至D6级的特首办常秘,备受李家超赏识。今年4月,蔡杰铭登顶升任属D8级的运物局常秘,四年内“三年升”,成为官场佳话。

蔡杰铭半年前才加入运物局,其中一个重要任务是处理网约车规管这个烫手山芋,结果主体法例框架提前出炉,当时有议员点名提到蔡杰铭,认为他曾任特首办大内总管,深知特首性格,希望立法提速完成,因此即使未厘定车辆牌照数目,亦可“先做八成,余下两成有共识再补上”。网约车规管条例有望在本月立法会休会前通过。 

有官场中人指,蔡杰铭虽只在运物局“短暂停留”,但亦协助局长加快推动多项政策,例如今年7月与港铁签订北环线第一期项目协议、公布粤车南下“小步快走”方案等,工作能力及经验毋庸置疑。除了蔡杰铭,其他政策局常秘亦会陆续“执位”,有议员指“常秘荒”短期内难解决,加快提拔有能者是较可行的方法。

聂风

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