咪表加价首日 何文田仍三车争一位 车主无奈：最紧要有位泊

31年来未曾调整收费的政府停车收费表（咪表），今日（28日）起正式加价。新收费调整为每15分钟4元，即每小时16元；货车、巴士及旅游巴的收费则维持不变，最高为每15分钟2元。有私家车车主认为加价尚算合理，期望此举能促进车位流转，减少长期占用情况。有的士司机则指加价仅能短期应对泊车需求，直言“不希望再加”，长远仍需增加泊车位。

全港逾两万个咪表位即日起实施新收费，每15分钟由2元倍增至4元。政府早前表示，加价旨在妥善运用有限泊车资源，加快收费表位的流转，以满足短期泊车需求。《星岛头条》记者在加价首日实地观察，何文田一带街道依然“一位难求”，下午1时30分更出现三车同时争抢一个泊位的场面。

政府停车收费表（咪表）加价一倍。

加价首日，何文田泊车位仍然一个难求。

加价首日，何文田泊车位仍然一个难求。

何先生认为加价对其影响不大，最紧要有位泊。

李先生认为，加价可能会促使部分人转用停车场。

的士司机：长远须增加泊车位

车主何先生在午后停车时才得知今日开始加价，认为对其影响不大，“喺香港停车本来就唔容易，4蚊15分钟，附近停车场都要30几蚊一个钟，最紧要有位泊”。他又认同政府加价有助加快表位流转，“起码唔会长期有人霸住。”

车主李先生亦表示“加价也是无奈接受”，认为新收费与停车场相若，但对加快流转有一定作用，“刚刚泊车才知道加价，这样一个半小时要28元，尚可接受，总要付的。不过这个价钱可能会促使部分人转用停车场。”

“红的”司机阿权指，加价对的士司机收入有一定影响，但不会特别忧虑，“始终政府也说要增加库房收入”。他认为只有增加泊车位才能长远解决“霸位”及违例泊车问题，“就算年年加价，始终不够泊位，关键问题还是解决不了。”

记者：谢宗英

摄影：陈浩元

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