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第1页第一篇文章日期: 2025-11-10
第1页最后一篇文章日期: 2025-11-10

联邦贷款卑诗向中国买船  罗品信撇清关系称渥京力推“买国货”

将在中国建造的卑诗渡轮新船构想图。 将在中国建造的卑诗渡轮新船构想图。

 

【星岛综合报道】联邦住房及基础设施部长罗品信 (Gregor Robertson) 表示,渥太华正在制定一套鼓励“买加拿大货”的政策,并指卑诗渡轮公司  (BC Ferries) 向中国国企采购新船的决定,与联邦政府并无直接关系。

曾任温哥华市长的罗品信周一在被问及卑诗渡轮向中国购买新船一事时回应道,加拿大在保护国内就业和经济方面需要“赶上”美国。

他透露联邦政府正在考虑推行一项“买加拿大货”政策,他表示,这项政策过往是比不上邻国的“买美国货”政策那么有力。

他补充说,整个联邦政府都正在推行“买加拿大货”的方针。

罗品信是管辖加拿大基建银行 (Canada Infrastructure Bank) 的联邦部长,该银行为联邦政府公营机构,正在向卑诗渡轮公司提供10亿元贷款,用于资助其从中国招商局工业威海 (CMI Weihai) 船厂购买四艘电动柴油渡轮。

他强调向中国购买渡轮的决定“与联邦政府没有直接关系”,该决定是由卑诗渡轮公司作出的。

卑诗渡轮公司由卑诗省政府辖下的卑诗渡轮局 (B.C. Ferry Authority) 拥有。

今年6月,联邦交通部长方慧兰 (Chrystia Freeland) 曾去信卑诗省运输厅长范和富 (Mike Farnworth),敦促他“确保不会把联邦政府的任何资金用作采购该批新渡轮”。

卑诗省府曾指没有加拿大公司投标建造渡轮的合约。本月中,加拿大最大造船厂戴维船厂 (Davie Shipbuilding) 回应指,省府的采购准则“严重偏向价低者得,实际上是偏袒中国船厂”,令加拿大和其他国家的船厂都无法与低工资、低劳工权益和获得中国政府补贴的企业竞争。

卑诗渡轮公司否认戴维的指责,并表示采购准则已考虑了多项因素,其中价格因素所占比例不到三分一。

图:卑诗渡轮

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