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第1页第一篇文章日期: 2025-08-21
第1页最后一篇文章日期: 2024-09-23

“打斜”过马路贪方便涉违法

将军澳唐俊街和宝邑路交界,不少市民为省时纷纷“打斜”过马路。
将军澳唐俊街和宝邑路交界,不少市民为省时纷纷“打斜”过马路。

警方前日起在全港进行大型执法行动,派出军装及便衣警员无限期票控乱过马路行人,一经定罪最高罚款2000元。《星岛》调查发现,全港有不少十字路口过路交通灯同亮绿灯,市民为省时纷纷“打斜”过马路,但斜行没有斑马线的位置其实已违例,当中将军澳唐俊街和宝邑路交界更是“重灾区”。

根据法例,行人不可在过路灯的“绿色人像”过路处两旁15米内横过马路,但记者昨傍晚在将军澳唐俊街和宝邑路交界视察,发现每当四面的行人过路灯同转绿色,便有至少4成行人“打斜”过马路。
方国珊倡试行斜行斑马线

 

斜行过马路是为了省时,记者昨在上述十字路口以平常速度步行,发现斜行只需27秒,但若按法例以“L”字方向过两条马路,过了1条马路不久已转为红灯,要再等一会,最终花1分40秒才到达,因此斜行节省1分13秒。
斜行比“L”字过路快1分13秒

 

区议会西贡及坑口选区当选人方国珊在现场表示,市民在该路段斜行过马路10多年,可谓“约定俗成”,未来人流有增无减,建议运输署设立斜行斑马线,并配备大型绿灯倒数计时器,让市民安全快捷过马路。

 

方续称,该区区议会约5年前曾讨论相关建议,但运输署回复称,若设立斜行斑马线,过路绿灯时间要延长,会造成交通挤塞,故不推行。她建议折衷方案,例如绿灯时间设为约20秒,为步行较快的市民提供多一个过马路的选择,亦可考虑建设行人隧道,并增设港铁站出口接驳。
绿灯闪不可开步过马路

 

方国珊昨询问一名斜行过马路的婆婆是否支持该处设立斜行斑马线,获回复“是但啦”;两名受访市民则承认不时斜行,其中何小姐说为了“贪快”,梁小姐说不知道斜行违例,为免被票控,以后会守法过马路。

 

市民习惯斜行的十字路口,包括长沙湾道与钦州街交界、将军澳唐俊街与唐明街交界等,但少数地点如铜锣湾罗素街和勿地臣街、中环毕打街和皇后大道中交界因马路划有大面积行人斑马线,可从多方向过马路。另根据运输署网页资料,马路上若有白色提示“行人过路处”道路标记,绿灯时可经此白色方格范围内“打斜”过马路,但有关路段较少。

 

另外,《星岛申诉王》采访队前日在青衣涌美路直击交通警执法,发现多名市民被票控,部分人是在绿灯闪动始启动过马路。消息称,警方是否票控会视乎情况,若行人踏出第一步过马路,绿灯刚闪烁,未必会票控,因行人未必察觉到,但若过马路前已闪烁多次,但仍开步过马路便会票控。

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