载350吨燃油货柜轮沉没 斯里兰卡恐现生态灾难

　　(星岛日报报道)一艘新加坡注册货轮在斯里兰卡对开海域失火焚烧十三天，虽然大火前日扑熄，但到昨日货轮终于沉没。打捞专家未能把船拖向深海，由于货轮的油缸仍载有近三百五十吨燃油，令人担心一旦燃油外泄将引发生态灾难。

　　出事的新加坡注册货轮“X-Press珍珠号”上月中从印度哈齐拉港出发，船上载着近一千五百个货柜，内有化妆品及二十五吨硝酸和其他一些化学品。货轮上月二十日抵达斯国科伦坡港西北约九海里时发出火警求救讯号。经过斯里兰卡海军及港务局派出的救援船扑救，货轮火势一度受控。但到上周二，货轮发生爆炸并再次燃起大火。虽然火警本周二完全扑熄，但到昨日早上货轮终于沉没。早前从货轮泄出的大量胶粒，已经盖满了附近海滩，造成一定程度的环境污染。如今当局担心，倘货轮油箱内二百九十七公吨的船用重燃油（HFO）和五十一公吨船用燃料油（MFO）外泄入印度洋，将造成更严重的生态灾难。

　　斯里兰卡和印度的海军早前已经采取联合行动救火，船上全部二十五名船员安全撤离。两国海军人员也曾设法防止失火货轮沉没或解体，但出事地点一带大风大浪增加了救援难度。斯里兰卡海军发言人戴席瓦昨日称，荷兰打捞公司SMIT的打捞船，昨日试图将这艘排水量三万一千六百吨的货船移至较深水域，但后来行动不顺利，当日行动被逼取消。当局原来有意将货轮移至较深水域，目的是想在货轮即使一旦漏油，也能减少对附近海岸的污染。但营运“X-Press珍珠号”的新加坡船公司X-Press Feeders称，虽然荷兰打捞专家一度登上货轮，系上拖索，但最终拖曳行动不成功。

　　斯里兰卡海洋环境保护局局长拉汉达普拉说，目前仍在评估此事对海洋生态造成的危害。但他认为，这是他有生以来见过最严重的一次环境灾难。来自货轮泄出的胶料圾垃日前大量涌向附近海岸，已经导致斯国被逼下令禁止捕鱼，并引发了对环境污染的担忧。官员认为，货轮上近一千五百个货柜大多已付诸一炬。官员数天前说，货柜船造成的环境污染已使一些鱼类、海龟等海洋生物死亡。

　　斯国当局并已对此事件展开刑事调查。当局认为，船上失火是因硝酸外泄引起，船上人员五月十一日已经知道此事，也就是在失火之前九天。新加坡《海峡时报》报道，运营X-Press珍珠号的新加坡船公司X-Press Feeders，将面临刑事检控。据报斯国当局将根据当地防止海洋污染法，控告X-Press Feeders公司。斯国也正评估出事地点附近原本为旅游热点的尼甘布（Negombo）一带，四千五百多名渔民和海鲜业的损失。一名法新社摄影记者称，在距离首都科伦坡约四十公里的尼甘布的海滩附近可以看到浮油，但不肯定那是否从沉没货船泄漏出来。

　　国际货运专家兼律师古纳塞克拉称，目前未看到有漏油迹象，他认为有可能让潜水员从燃料舱中安全抽走燃油。古纳塞克拉又说，由于这艘货轮船龄只有三个月，船上应有良好的设备也确保即使发生如沉船的灾难，油缸仍不会漏油。