“夺命列车”翻覆 18死187伤

普悠玛列车21日下午发生严重翻覆意外，车厢翻叠成Ｗ形状。中央社

本报讯
台铁发生37年来最惨重意外！6432车次普悠玛列车21日在宜兰新马站附近出轨，铁轨弯成Ｕ型、车厢翻叠成Ｗ形状，酿18人死亡、187人受伤，至22日凌晨已确认18位往生者身分。有旅客说，该列车事故前多次异常急刹，甚至传出有辗过不明物体情形。台铁局长鹿洁身表示，列车司机员出站前，有通报动力有问题。
台铁6432车次普悠玛列车，原预计下午4时29分抵达罗东站后，一路南下直抵花莲站，但才从罗东站发车后不久，就在冬山站与苏澳新站间的新马站发生出轨意外。
《中国时报》报道，现场生还旅客描述，这台列车状况非常多，在礁溪疑似发生故障短暂停止，行进间紧急刹车3次，电力也不稳，车厢内萤幕显示异常，且从宜兰站出发没多久，车身就摇晃得很严重，之后车子越开越快，跟平时搭乘普悠玛号感觉很不同，开到苏澳后听到一声巨响，全车同时发出尖叫声，车子就翻覆了。
车厢断裂扭曲成W型
现场可见原本整齐的8节车厢，断裂扭曲成“Ｗ”型，有车厢90度翻覆在地上，最远被甩到离铁轨30米远，力道之大造成铁轨扭曲变形，其中第6、7、8节车厢伤亡最严重，有乘客疑因车厢翻覆而被抛出车外，部分死者遗体支离破碎，现场惨不忍睹。
与事故车会车的区间车上有人目击，事发前就听到普悠玛列车传出嘎嘎异响，前面车厢还冒有火花，没想到很快就出现事故。中央社报道，事故发生前这列普悠玛列车曾与区间列车交会，一名蔡姓女子转述父亲所见表示，当时70岁的父亲搭乘区间车要回家，区间车在新马站与事故列车交会，父亲曾听到事故列车发出嘎嘎的奇怪声响，且前面车厢出现火花。
她表示，爸爸说普悠玛列车当时速度很快，会车后就在区间车内听到有人大喊“火车出事了”，只是没想到死伤这么惨重。爸爸被这次事故吓坏了，回家后一直喃喃自语。
台铁宜兰运务段段长谢清田表示，新马站并无转辙器，因此列车不可能因为转辙器而出轨，是否因刹车系统等问题才酿成意外，仍需进一步调查厘清。
据事故现场居民转述，列车翻覆后司机员爬出车厢后曾表示，感觉车子有辗过异物，还特别察看铁轨状况，但无法确认是辗过什么东西。
台铁局长鹿洁身表示，列车司机员出站前，有通报动力有问题，但因为还可以行车，就没有停驶，而普悠玛号是倾斜式过弯列车，透过倾斜机制，在弯道可比一般列车提速，出事路段有300米弯道，依规定时速65公里。
台铁表示，该列车尤姓司机1997年透过铁路特考考进台铁，已有5年驾驶经验，送往罗东圣母医院观察室。关于是否要在火车上加装安全带，鹿洁身说，未来会要求普悠玛降速，确定问题出在车辆或是路线后，会再采取相应措施。据悉，尤姓司机员在罗东圣母医院治疗中，院方22日上午表示，尤姓司机员意识清楚，可以讲话。至于事故当下状况，有待检察官厘清。
据内政部消防署截至22日上午5时最新统计，共205人死伤，包括18人死亡、187人受伤（含司机员）。宜兰地检署两名检察官21日会同铁警局与宜县警局前往事故现场勘查，并与铁路警察局、宜兰县警局组成专案小组，检警将尽速厘清事故究竟是人为还是机械因素酿祸。
台铁证实，这起事件是台铁引进普悠玛号以来发生最严重的事故。台铁普悠玛号去年10月也曾发生出轨事故，地点在花莲三民站间，当时无人伤亡。

搜救人员21日晚间在现场持续救援行动。中央社 救援人员在照顾伤者。美联社 佛教团体为伤亡者祈福。法新社 台铁惊爆严重意外