川航九霄爆玻璃迫降 机师手动目测演奇迹

本报讯
重庆飞西藏挡风玻璃裂反应仅13秒副机师命危
中国航班上演史诗级迫降。14日上午，一架由重庆飞往拉萨的四川航空公司航班，在万米高空中驾驶舱挡风玻璃突然爆裂，飞机瞬间失压下坠，气温迅速降到摄氏零下40多度，副机师身体“飞出去一半”，好在机师刘传健临危不惧，在极度低温缺氧的情况下，凭手动目测，安全带领机组迫降成都机场。目前副机师、一名空乘，以及两名乘客受伤。
事发14日早上6时38分，川航3U8633航班从重庆起飞前往西藏拉萨。7时左右，飞机在成都区域段突发机械故障，驾驶舱右座前挡风玻璃破裂脱落，机组实施紧急下降。综合民航局通报和媒体报道，飞机于早晨7时46分安全迫降成都双流机场，乘客平安落地。
迫降之后，机组拍摄的微博照片显示，飞机驾驶舱右侧一块挡风玻璃已完全消失不见。而仪表板的一块金属板摇摇欲坠、电线外露，疑似被瞬间进入的风流和玻璃损坏。而机师露出的左手手掌，关节已经青紫。乘客拍摄的视频显示，机舱氧气面罩掉落，地面餐盒等杂物一片凌乱。
驾驶舱物体全飞了
有乘客表示：“（失压）那几秒感觉失去了动力一样，我也有点失重的感觉”、“我心里一直很慌，很多乘客在哭”、“有人吓吐了”。空姐当时正在派餐，“粥也洒出来了”“还有人看到空姐都飞起来了。”一名空姐扯著嗓子大喊：“请相信我们，我们有信心有能力带大家迫降地面！”
机师刘传健表示，当时没有任何征兆，挡风玻璃突然轰一声爆裂，他转头一看，副驾身体已经飞出去一半，半边身体在窗外悬挂，好在系了安全带。
迫降之后，29名旅客感觉不适入院检查，一人因腰伤入院，一人皮肤擦伤，其余人员经检查未见明显异常。国际主流媒体都对此事详尽报道，英国《每日邮报》更把川航机师称作“英雄”。
摄氏零下几十度低温
多位飞行业内人士认为，事发后机师的冷静和专业是成功处置的关键。此外，飞机刚飞出成都，未进入群山也是一个关键因素。
中国民航飞行学院飞行训练标准处处长葛志斌说：“高空驾驶舱玻璃碎裂会造成失压，机组人员可能被吸出窗外，面临极大生命危险。”
另外，气压下降，会出现呼吸急促，心率加快的现象，“在那个高度，30秒内人就会意识模糊，再加上摄氏零下几十度的低温，处惊不乱、有条不紊地处理特情，非常难得。”
一名业内人士透露，此次迫降是一起值得记入航空史的事件。这是历史上第二次机舱玻璃爆裂，机师只有13秒的时间反应，戴上氧气面罩。从窗户破了到他反应过来，只能花13秒，这13秒的时间只要一过，飞机就完了。
据悉此次事件的飞机是空中巴士A319型客机，有高海拔飞行能力，于2011年7月首次交付给川航，最高可以搭乘近一百五十名乘客。